地铁建设流程九个步骤
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勘查、试验、调查研究及详细技术经济论证的基础上编制可行性研究报告。根据咨询评估情况,对工程项目进行决策。根据可行性研究报告,编制设计文件。初步设计经批准后,做好施工前的各项准备工作。组织施工,并根据施工进度,做好生产或动用前的准备工作。项目按批准的设计内容完成,经投料试车验收合格后正式投产交付使用。生产运营一段时间(一般为1年)后,进行项目后评价。
地铁车站一般采用以下方法建造:
(1)垂直明挖顺作法 适用于建筑物比较密集,场地条件比较狭窄的基坑或沟槽,如基坑深度较大,地下水位较高,地层基本无承载力,环境保护要求较高,_用放坡开挖难以保证基坑的安全和稳定,可施工围护桩、墙时,_用垂直明挖法施工。
(2)基坑盖挖顺作法 适用于建筑物比较密集、地面交通繁忙、场地条件比较狭窄且规模较大的基坑工程,对于开挖范围较大,地下水位高,地层自稳能力较差,降水比较困难的地下工程或_用敞口开挖难以保证施工和环境安全时,可考虑_用盖挖顺作法。
(3)基坑盖挖逆作法 盖挖逆作法一般适用于建筑物比较密集,地面交通繁忙,场地条件比较狭窄的深、大基坑或平面形状比较复杂的基坑施工。
法律依据:
《城市轨道交通建设工程验收管理暂行办法》第四条
国务院住房城乡建设主管部门对全国城市轨道交通建设工程验收实施统一监督管理。县级以上地方人民政府住房城乡建设主管部门负责本行政区域内城市轨道交通建设工程验收的监督管理,具体工作可委托所属工程质量监督机构实施。县级以上地方人民政府有关部门按照法律法规规定负责相关的专项验收。
第五条 城市轨道交通建设工程验收除应执行本管理办法外,还应符合国家、行业等有关规定和标准。
地铁车站一般采用以下方法建造:
(1)垂直明挖顺作法 适用于建筑物比较密集,场地条件比较狭窄的基坑或沟槽,如基坑深度较大,地下水位较高,地层基本无承载力,环境保护要求较高,_用放坡开挖难以保证基坑的安全和稳定,可施工围护桩、墙时,_用垂直明挖法施工。
(2)基坑盖挖顺作法 适用于建筑物比较密集、地面交通繁忙、场地条件比较狭窄且规模较大的基坑工程,对于开挖范围较大,地下水位高,地层自稳能力较差,降水比较困难的地下工程或_用敞口开挖难以保证施工和环境安全时,可考虑_用盖挖顺作法。
(3)基坑盖挖逆作法 盖挖逆作法一般适用于建筑物比较密集,地面交通繁忙,场地条件比较狭窄的深、大基坑或平面形状比较复杂的基坑施工。
法律依据:
《城市轨道交通建设工程验收管理暂行办法》第四条
国务院住房城乡建设主管部门对全国城市轨道交通建设工程验收实施统一监督管理。县级以上地方人民政府住房城乡建设主管部门负责本行政区域内城市轨道交通建设工程验收的监督管理,具体工作可委托所属工程质量监督机构实施。县级以上地方人民政府有关部门按照法律法规规定负责相关的专项验收。
第五条 城市轨道交通建设工程验收除应执行本管理办法外,还应符合国家、行业等有关规定和标准。
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