汽车线束厂好干吗
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咨询记录 · 回答于2023-02-10
汽车线束厂好干吗
您好,汽车线束厂不好干。 汽车线束厂的工作环境一般都不是很好,而且工作繁重,薪资水平也不高,但也有不少人乐于从事这一行。因为汽车线束行业的发展非常快,未来发展前景较好,所以有不少人乐于从事这个行业,并且一直在投入大量的资源去发展这个行业,从而获得更多的收益。汽车线束工厂的主要工作是组装线束。在汽车线束工厂工作的员工具有良好的发展前景。成为正式员工后工作时间越长,工资就越高,但刚开始工作的员工工资可能越低。与改革开放时期相比,在汽车线束工厂工作的员工待遇有所下降,但总体上仍高于包括机关事业单位在内的普通企业,应处于当地工资的高水平,因此仍然非常繁荣。关于汽车线束工作的说明:1、熟悉汽车线束厂的经营性质、生产工艺、生产环境。2.学习掌握汽车线束厂的各项规章制度和劳动纪律,特别是重点了解工作任务的要求和评价,掌握自己的岗位必须胜任。3.努力做好自己能做好的事情。别人拒绝做的事情不一定很难做,至少别人不敢做,自己也不敢做,没有人有资格指手画脚。汽车线束工作很好,只是汽车线束工作很好,因为他对你的专业要求很高,所以你的技术水平很好,更方便,所以这样的线束工作很好,但要求你能忍受困难,然后不怕困难。汽车线束操作员很累,线束厂90\\超过%是站立操作。我的朋友在武汉庆做过线束。总的来说,一线员工很累,上夜班精疲力尽。如果你能成为一名工头,你可以从周一到周五悠闲地拿钱,周六和周日打卡回家,下班后打卡回家。晚上睡在工厂有工资。白天我很自由。我想做什么就做什么。长城汽车线束厂累。在所有的汽车设计工程师中,最苦最累的无疑是线束工程师。从一开始的原理,3D,2D设计中会不断遇到各种问题。3D没听说过布线设计OEM场地的总布局会去布线束,线束总是从已经布置的零件中布线,给自己留下的布线空间总是又小又小。可怜的是,冻结的时间放在那里,线束总是在别人布置好之后布线。任何零件更换后,必然要再次移动线束。