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1、家用:M是代表换热器的形式为满液式。
2、汽车用:M:内循环。也就是手动控制循环方式。
夏天室内温度每低1摄氏度,空调能耗将会增加7%~8%左右。我国许多城市都提出了夏天室内温度设定值提高1℃的倡议。
电辅热是个极其耗电的功能;因为电辅热是在空调本身制热耗电的情况下再附加的功能;而传统空调来说,比如制热耗电1.5度,一个小时实际的用电量也就在1度左右;
而电加热的耗电则是结结实实的,比如电热丝耗电说是1.2度1小时,那么开启一个小时就是1.2度,再加上空调本身的耗电,所以说是这是极其耗电的一个功能。
扩展资料:
注意事项:
1、车用空调系统在冬季时基本处于停用状态 ,在最初的启动前应先检查皮带松紧度 ;空调系统长时间使用后应对空调系统进行一次除尘 、除菌处理。
2、开启空调一段时间后观察发动机水温情况 ,若出现水温高的现象应及时停止空调。
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m是强制外循环模式。处于a模式时,汽车空调会按照空气质量自动切换内外循环模式。汽车空调是汽车上一个至关重要的舒适性置配,汽车空调可以制冷也可以制热,在冬天和热天用车时,差不多每天基本都是需要使用汽车空调的。
汽车空调制热时发动机内的高温防冻液会流经暖风水箱,这个时候鼓风机吹来的风也可能会经过暖风水箱,这样子汽车空调即可吹出暖风了。
汽车空调制冷时压缩机离合器会结合,这个时候发动机会带动压缩机运转。
压缩机运转时可以不断压缩制冷剂,而且将制冷剂输送到蒸发箱内。
制冷剂在蒸发箱内可以不断膨胀吸热,这样子可以冷却蒸发箱。
被冷却的蒸发箱可以冷却鼓风机吹来的风,这样子汽车空调的出风口即可吹出冷风了。
汽车空调使用的制冷剂是r134a,汽车空调是需要定期添加制冷剂的。
假如长时间不添加制冷剂,会影响到汽车空调出现制冷速度变慢,制冷效果变差的状况。
理所当然,小伙伴们一定要定期给汽车空调添加制冷剂。
而且,在平时用车时,要定期清洗汽车空调。
汽车空调制热时发动机内的高温防冻液会流经暖风水箱,这个时候鼓风机吹来的风也可能会经过暖风水箱,这样子汽车空调即可吹出暖风了。
汽车空调制冷时压缩机离合器会结合,这个时候发动机会带动压缩机运转。
压缩机运转时可以不断压缩制冷剂,而且将制冷剂输送到蒸发箱内。
制冷剂在蒸发箱内可以不断膨胀吸热,这样子可以冷却蒸发箱。
被冷却的蒸发箱可以冷却鼓风机吹来的风,这样子汽车空调的出风口即可吹出冷风了。
汽车空调使用的制冷剂是r134a,汽车空调是需要定期添加制冷剂的。
假如长时间不添加制冷剂,会影响到汽车空调出现制冷速度变慢,制冷效果变差的状况。
理所当然,小伙伴们一定要定期给汽车空调添加制冷剂。
而且,在平时用车时,要定期清洗汽车空调。
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1、空调中M,底下还有两横,此图标代表“电辅热”功能,在制热过程中会开启,属于正常运行工作,可放心使用。
2、电辅热是个极其耗电的功能;因为电辅热是在空调本身制热耗电的情况下再附加的功能;而传统空调来说,比如制热耗电1.5度,一个小时实际的用电量也就在1度左右;而电加热的耗电则是结结实实的,比如电热丝耗电说是1.2度1小时,那么开启一个小时就是1.2度,再加上空调本身的耗电,所以说是这是极其耗电的一个功能。
2、电辅热是个极其耗电的功能;因为电辅热是在空调本身制热耗电的情况下再附加的功能;而传统空调来说,比如制热耗电1.5度,一个小时实际的用电量也就在1度左右;而电加热的耗电则是结结实实的,比如电热丝耗电说是1.2度1小时,那么开启一个小时就是1.2度,再加上空调本身的耗电,所以说是这是极其耗电的一个功能。
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什么空调呀?要是中央空调主机的编号,M可能是代表换热器的形式为满液式,如盾安的就是这个意思!
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标准规定没有这个字母,应该是厂家自己的产品序列编号。
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