2019年11月29日投入使用正式开通。襄阳高铁站是中国铁路武汉局集团有限公司襄阳车站管辖的铁路车站， 2016年9月开工建设，2019年11月29日投入使用。
2019年7月30日，襄阳市位于东津新区的高铁站命名为“襄阳东站”。襄阳东站为国内非省会城市一次性建成规模最大的高铁站之一。襄阳高铁主要线路为武西高速线汉十段、郑渝高速线郑万段、呼南通道襄常段。
扩展资料：
2019年12月30日零时起，全国铁路将实行新的列车运行图，汉十高铁、郑渝高铁襄阳至郑州段正式纳入全国铁路网运行。调图后，汉十高铁和郑渝高铁郑襄段日常开行高铁动车将增至43.5对，其中33.5对高铁在武汉至襄阳、十堰间往返开行，10对长途高铁从十堰、襄阳、汉口始发往返北京、上海、青岛、烟台等地。
调图后乘坐高铁从十堰、襄阳到北京、上海等地更为快捷。从十堰至北京最快仅需6小时29分，较以往至少压缩了10小时；至上海仅需7小时38分，较以往至少压缩了12小时。襄阳到北京最快仅需5小时29分，较以往至少压缩了10小时左右。
参考资料来源：百度百科——襄阳东站
2019年12月份开通。
2016年11月28日郑渝高铁渝万段开通运营，2016年12月23日，郑渝高铁郑万段全线正式开工。2019年12月份，郑襄段开通运营。高铁全段预计2022年开通运营。
郑渝高速铁路，简称郑渝高铁，又名郑渝客运专线，由郑州至万州段和重庆至万州段两部分组成，途经河南省、湖北省、重庆市三个省市，是中国铁路网中长期规划的重要客运专线，也是北京至昆明客运专线的重要组成部分。
郑渝高速铁路郑州至万州段设计速度350km/h，万州至重庆段设计速度250km/h，是联系郑州等中原地区和重庆等西南地区的主要客运快速通道，也是北京打造10小时交通圈的基础，对促进河南、湖北、重庆等地及沿线地区社会经济发展具有重要的意义。
