那些总说大众不好的车主,都是开的什么车呢?
大众车小毛病有,但大毛病少。同时大众车在市场上保有量多,各类配件比较齐全,修的钱少,如果想出手,二手价格也不错,保值率相对较高大众除了一些小毛病之外。其他方面吊打日系。当然。修车师傅也不怕大众坏。他反正会修,新车买大众一般不会有什么大问题,而且动力操控驾驶质感好很多,但是耐用程度的确不如日系,但是现在谁在乎呢?开几年早就换车了,为啥不买一台开起来带劲的车呢?
2010年宝来现在还在开,快三十万公里了 这十几年修车花了不到七百元 ,前减震支避,还有一个电瓶、一个倒车开关其他除了三滤和机油都没换过.比如朗逸这种,其实你会发现,开个二十万公里没啥问题,要说烧机油,丰田还烧的一样烧,最主要的,大众比丰田好修啊!
涡轮增压发动机虽然动力强劲,但是这几年质量可真是堪忧啊,尤其是变速箱也发生过故障。看看大众集团高端车都用的什么变速箱就知道了,尤其是进口车型。欧洲有一个叫大众的厂家,感觉还是颇为高瞻远瞩,瞄准了中国未来会超级强大,于是乎在谈了好像好几年吧,应该是80年代,成立了上海大众,后来90年代又成立了一汽大众,
大众车型比较全面,买菜车、代步车、上下班用车、工薪阶屋用、三口五口之家用车。单位用车。运动车型,公务用车等等。 所以开大众的人,有刚参加工作的年轻人,也有对德国品牌认可的老司机,有时候也会有一些不愿意太过于露锋芒的企业老板。但是最多的还是普通工薪阶层,现在的话更多,农村家里的也比较多。更多的作为家庭代步,看上去有面子,价格实惠一点的。