2011年F1各分站赛的冠军、亚军、季军是那些人?
澳大利亚站:第一:维特尔(红牛车队);第二:汉密尔顿(迈凯轮车队);第三:佩特罗夫 (雷诺车队)。
马来西亚站:维特尔(红牛车队);巴顿(迈凯轮车队);海德菲尔德(雷诺车队) 。
中国站:汉密尔顿(迈凯轮-梅塞德斯);维泰尔(红牛-雷诺);韦伯(红牛-雷诺) 。
土耳其站:维泰尔红牛-雷诺;韦伯红牛-雷诺;阿隆索 法拉利 。
西班牙站:维泰尔红牛-雷诺 ;汉密尔顿迈凯轮-梅赛德斯;巴顿凯轮-梅赛德斯 。
摩纳哥站:维泰尔红牛-雷诺;阿隆索 法拉利;巴顿迈凯轮-梅赛德斯。
加拿大站:巴顿迈凯轮-梅塞德斯;维泰尔红牛-雷诺;韦伯红牛-雷诺 。
扩展资料
比赛制度:
F1赛车为单座的特制赛车,座舱是敞露在外的,巨大的轮胎也是暴露在车身外面的,没有翼子板遮挡。F1赛车不能在普通道路上行驶,在汽车厂的流水线也不生产,而是由各赛车公司或车厂的赛车运动部单独设计和制造的。
F1比赛的时间不是跨年度的,使用的是单一年度联赛制度,积累全年积分来决定车手和车队的成绩,以便产生冠军。在F1大赛举办过的所有比赛中(1950年至2010年),其中举办最多的是欧洲,其次是北美洲,最少的是大洋洲只有11次。
每年规划有16至17站的比赛(2012年赛季达到20站比赛),通常约在三月中开跑,十月底结束赛季。按照F1的章程,成立车队的必要条件需要拥有自主研发的底盘,发动机总成、空气动力学套件等可以使用其他车队或厂家的产品。
参考资料来源: