创世纪6章逐节解释祷读
【创六1】「当人在世上多起来，又生女儿的时候，」
【创六2】「神的儿子们看见人的女子美貌，就随意挑选，娶来为妻。」
「神的儿子们」在旧约中指天使（伯一6、二1、三八7）。天使是不嫁不娶的（太二十二30），但也有一些堕落的天使「不守本位」，所多玛人就是「照他们一味的行淫，随从逆性的情欲」（犹6-7）。本节可能指堕落的天使附于人体，与神庙中的庙妓行淫。
在摩西时代，美索不达米亚和迦南的神庙里都有大量庙妓，希腊罗马时代的神庙中也存在大量庙妓，拜偶像的人与庙妓行淫，以为可以保证土地多产和子孙满堂。也有人认为本节是塞特的后裔与该隐的后裔通婚，但并没有确实的根据。
「血气」原文就是「肉体」（创十七13）。「我的灵就不永远住在他里面」原文是「我的灵就不永远与他相争」。「情欲和圣灵相争，圣灵和情欲相争，这两个是彼此相敌」（加五17），人若一再不顺服，神的灵就不长久与人相争，而是任凭人为所欲为、恶贯满盈，最终的结果是审判。
「一百二十年」可能指「挪亚预备方舟、神容忍等待的时候」（彼前三20），也可能指未来人的平均寿命，两种理解都与上下文一致。
「后悔」原文可译为「遗憾、反悔、悲伤」，是拟人化的方法来形容神内心的「遗憾」。神「决不后悔」（撒上十五29），「在他并没有改变，也没有转动的影儿」（雅一17）。但神会「遗憾」、「忧伤」、「担忧」（弗四30）。神是全知的，他早已预见这样的结局（二17；诗一百三十九16），但他仍然「忧伤」，显明人在神计划中的重要性。
「忧伤 עָצַב」原文与女人生产儿女所受的「苦楚 עֵצֶב」（三16）字形相同，元音不同，读音和字义都相近，表明神与人一同承担了罪所带来的痛苦。本节的三个动词「后悔 נָחַם」、「造 עָשָׂה」和「忧伤 עָצַב」，重复了拉麦预言中「安慰 נָחַם」、「工作 מַעֲשֶׂה」和「劳苦 עִצָּבוֹן」（五29）的希伯来文字根，表明拉麦对挪亚的预言实现了，但实现的方式却是让神内心受苦。
堕落的人在地上既不能显出其功用，在神的计划里就失去了价值，为人而创造的万物也失去了存在的意义。
「人和走兽并昆虫，以及空中的飞鸟」与创造的顺序（一20、24、26）正好相反，表明神的审判是创造的逆转。
「义人」就是被神称为义的人。没有一个人能靠着行为在神面前称义（加三11），只能「因信称义」（罗四5）。挪亚的「义」是本乎神的恩典，神在罪恶的世代拣选他、预备他，保守他分别为圣，成为合用的「义」的器皿；挪亚的「义」也是「挪亚因着信」顺从神、「与神同行」的结果，所以他「承受了那从信而来的义」（来十一7）。
世上没有一个行为完全的人，「完全人」并不是说挪亚毫无瑕疵，而是指挪亚甘心顺从神，专心地跟随神、顺服神。「与神同行」就是跟随神、顺服神，与神有亲密的交通。
「歌斐木」是音译，不能确定是何物，可能是香柏树。
「松香」是从松树中提取出来的油性树脂，涂在木头表面可以防水、防腐。「松香 כֹּפֶר」原文与「赎价」（出三十12；民三十五31-32）是同一个字，源于字根「遮盖 כָּפַר」；正如「松香」成为方舟的「遮盖」，基督的宝血的「赎价」也成为我们的「遮盖」。
「方舟」原文和摩西婴孩时所藏身的「箱子」是同一个词（出二5），就是个巨大的木箱，目的不是航海，而是成为庇护所，预表基督是神惟一的救恩。
「分一间一间地造」原文是「要隔间」。
原文14-22节中七次用了「造」字，表明造方舟显明了挪亚完全的信心。
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「肘」是从胳膊肘到中指指尖的距离，约45厘米。根据现代造船专家的分析，神所指示的方舟的尺寸和比例，使它几乎不可能被倾覆。方舟的容积是45,000立方肘，而45正是「亚当 אָדָם」的希伯来字母数值（Gematria Value），也就是「人 אָדָם」的数值。奥古斯丁指出，300x50x30正好是人体的比例，并称之为「棺材的比例」。
方舟可以装500个40尺集装箱。如此庞然大物，很可能经过一百二十年才建成（3节），其间看不见丝毫洪水的迹象，又面临世人的讥讽诋毁，挪亚若没有不看环境、只顺服神的真信心，绝不可能完工。
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「洪水」象征神的审判（太二十四39），是创造过程（一6、9）的逆转；也象征受洗的水（彼前三20-21），信徒「借着洗礼归入死」（罗六4），「使罪身灭绝，叫我们不再作罪的奴仆」（罗六6），因此「我们若是与基督同死，就信必与他同活」（罗六8）。
「凡地上有血肉、有气息的活物，无一不死」，表明水中的生物并不在洪水的审判之列。
「立约」表明神救恩的信实和稳固，因为「神的恩赐和选召是没有后悔的」（罗十一29）。承受这约的人「都要进入方舟」，延续神的应许，开创新的世代，但在方舟之外都不能得救。信徒也必须凭着信心藏在基督里，才能实际地经历救恩。
审判与立约都是神主动安排的，虽然「世界在神面前败坏」（11节），但神始终掌握他救恩计划的节奏：「洪水泛滥之时，耶和华坐着为王；耶和华坐着为王，直到永远」（诗二十九10）。
方舟的设计（14-16节）、动物进入方舟（20节）都是神迹，但建造方舟、收集食物却不是神迹。神不但悦纳人「与神同行」（9节），也悦纳人「与神同工」（林前三9）。
挪亚在一百二十年里必须一面建造方舟，一面预备这大量动物所需要的食物，这行为本身就是向世人「传义道」（彼后二5）、作见证的过程，他整个的生活、工作就是见证。
神的话是我们事奉的根据。没有神的话，就没有工作；有了神的话，就必须照着「凡神所吩咐的」去做，不可增减或修改。挪亚的全然顺服，表明了他真实的信心：「挪亚因着信，既蒙神指示他未见的事，动了敬畏的心」（来十一7）。
神将如此重要的使命托付给一个人，而不是给天使，「因一人的顺从」，使人类得以存续；将来基督道成肉身时，也是「因一人的顺从，众人也成为义了」（罗五19）。
在大洪水的过程中，四次提到神的「吩咐」（本节；七5、9、16），最后提到「神记念」（八1），表明整个救恩的计划都在神的掌管和推动之下。
【创六3】「耶和华说：『人既属乎血气，我的灵就不永远住在他里面；然而他的日子还可到一百二十年。』」
【创六4】「那时候有伟人在地上，后来神的儿子们和人的女子们交合生子；那就是上古英武有名的人。」
「伟人 Nephilim」字义是「跌倒者、恶霸、暴君」，可能是身材魁伟的巨人（民十三33）。那些「上古英武有名的人」和这些「伟人」一样，他们的能力并没有带来道德上的改善，反而是声名狼藉。
【创六5】「耶和华见人在地上罪恶很大，终日所思想的尽都是恶。」
远离神、把自己当作神的人，不但外面的行为「罪恶很大」，里面的心思也「思想的尽都是恶」。因为「随从肉体的人，体贴肉体的事；随从圣灵的人，体贴圣灵的事」（罗八5），而「体贴肉体的，就是与神为仇」（罗八7）。
【创六6】「耶和华就后悔造人在地上，心中忧伤。」
【创六7】「耶和华说：『我要将所造的人和走兽，并昆虫，以及空中的飞鸟，都从地上除灭，因为我造他们后悔了。』」
【创六8】「惟有挪亚在耶和华眼前蒙恩。」
神宣告将人兽「都从地上除灭」（7节）的同时，也预备了拯救，审判与拯救并行，公义与慈爱并存，显明了神永远不变的做工原则：他对罪恶绝不姑息，对自己的旨意决不放弃。神的恩典是挪亚「蒙恩」得救的根源，他有主权「要恩待谁，就恩待谁」（罗九15）。
【创六9】「挪亚的后代记在下面。挪亚是个义人，在当时的世代是个完全人。挪亚与神同行。」
【创六10】「挪亚生了三个儿子，就是闪、含、雅弗。」
这三个儿子是人类所有民族的祖先。闪是美索不达米亚人和亚伯拉罕的祖先。含是埃及人及阿拉伯半岛居民的祖先，包括今天的非洲人。雅弗是黑海及小亚细亚居民的祖先，包括今天的欧洲人。中国人可能是闪或含的后代。
【创六11】「世界在神面前败坏，地上满了强暴。」
远离神的人的行为有两个特点：一是「败坏」，就是跟从魔鬼，作罪的奴仆（约八44，34）；二是「强暴」，就是「不服神的律法」（罗八7），任意妄行。
【创六12】「神观看世界，见是败坏了；凡有血气的人，在地上都败坏了行为。」
「凡有血气的」指每一个「肉体」。「败坏了」意思是「被玷污、被损坏、被破坏」，无药可救了。
【创六13】「神就对挪亚说：『凡有血气的人，他的尽头已经来到我面前，因为地上满了他们的强暴。我要把他们和地一并毁灭。」
「毁灭」原文与「败坏」（11-12节）是同一个词，表明人「败坏」的结局就是「毁灭」。同样，对待肉体，人的方法是改善，神的方法却是置之于死地，即钉在十字架上（加五24）。
【创六14】「你要用歌斐木造一只方舟，分一间一间地造，里外抹上松香。」
上图：乔治亚州松树节，纪念当地悠久的海军防水漆、松香和树脂工业。有人认为创六14的「松香」就是沥青，挪亚像后来的美索不达米亚人一样，必须用沥青来密封方舟。但沥青来自于石油，大洪水之前不应该有石油，所以挪亚方舟的记载是矛盾的。实际上，挪亚并不需要「沥青」，因为「松香」就是很好的防水漆。20世纪之前欧美国家用来建造和维修木制军舰的海军防水漆（Naval Stores），就是从松树中提取出来的油性树脂制成的。美国乔治亚州有大量松树林，从19世纪末到20世纪初，乔治亚州是全世界最大的海军防水漆产地。
【创六15】「方舟的造法乃是这样：要长三百肘，宽五十肘，高三十肘。」
上图：停泊的布里斯托港的大不列颠号。布鲁内尔（Isambard Kingdom Brunel）（1806-1859年）是一位伟大的英国工程师，在2002年英国广播公司举办的「最伟大的100名英国人」评选中名列第二。他于1845年主持建成的第一艘横跨大西洋的蒸汽船大不列颠号（SS Great Britain），被誉为英国航海史上的一个奇迹，圆了无数欧洲人的移民梦，仅用14天就能从英国到达纽约，6周就能从英国到达澳洲。大不列颠号的长、宽、高（98×15.5×10米）比例与挪亚方舟（300x50x30肘）的比例几乎完全相同。无数的造船专家经过多次失败，才知道按照方舟的比例造船最能抵御风浪。方舟并不是为高速行驶而设计的，神所指示的尺寸是保证稳定、防止颠簸和滚动的最佳比例。
【创六16】「方舟上边要留透光处，高一肘。方舟的门要开在旁边。方舟要分上、中、下三层。」
「透光处」可能是在方舟侧面靠近顶部的一个窗口。这样，人在方舟里就看不见四围汹涌的波涛，只能专一仰望天上的神。挪亚方舟没有舵和帆，船和人的安危都在神的掌握之中。
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上图：挪亚方舟艺术想象图。「方舟」原文和摩西在婴孩时所藏身的「箱子」是同一个词（出二5），其实就是个巨型的大木箱，里面有房间，侧面有一道门，方舟的上方靠近船顶的位置可能有窗口，用来透光和让空气流通。方舟的排水量与泰坦尼克号差不多，但长、宽、高的比例却比泰坦尼克号稳定得多。但早期教父们普遍用「数字预表法」来理解方舟的尺寸，比如：
耶柔米（Jerome，主后340-420年）认为：方舟长300肘象征十字架，因为罗马人用希腊字母「T」来代表十字架，「T」的希腊字母数值（Isopsephy）就是300；宽50肘象征忏悔，因为七十士译本诗篇第五十篇（诗五十一）是大卫的悔罪诗；高30肘象征基督的工作，因为基督开始传道时「约有三十岁」（路三23）。
奥古斯丁（Augustine of Hippo，主后354-430年）认为：方舟象征基督和他的教会，方舟的木头象征十字架；300x50x30是人体的比例，并称之为「棺材的比例」。「方舟的门要开在旁边」，象征基督肋旁被扎的伤口（约十九34）。
【创六17】「看哪，我要使洪水泛滥在地上，毁灭天下；凡地上有血肉、有气息的活物，无一不死。」
【创六18】「我却要与你立约，你同你的妻，与儿子儿妇，都要进入方舟。」
【创六19】「凡有血肉的活物，每样两个，一公一母，你要带进方舟，好在你那里保全生命。」
神创造的中心是人，所以受造之物既承受了人的沉沦，也分享了人的得救：「因为受造之物服在虚空之下，不是自己愿意，乃是因那叫他如此的。但受造之物仍然指望脱离败坏的辖制，得享神儿女自由的荣耀」（罗八20-21）。
【创六20】「飞鸟各从其类，牲畜各从其类，地上的昆虫各从其类，每样两个，要到你那里，好保全生命。」
「要到你那里」表明这是一个神迹，挪亚不必自己去收集这些动物，它们到了时间会主动到方舟那里去。
【创六21】「你要拿各样食物积蓄起来，好作你和它们的食物。』」
【创六22】「挪亚就这样行。凡神所吩咐的，他都照样行了。」
