汽车润滑系统的组成有哪些

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【太平洋汽车网】发动机润滑系统一般由油底壳、机油泵、机油滤清器、限压、旁通阀、油道、机油散热器以及机油标尺等组成。所谓润滑系统,指的是向润滑部位供给润滑剂的一系列的给油脂、排油脂及其附属装置的总称。

其各部分的作用如下。①油底壳为机油储存装置。②机油泵为建立油压的装置。③部分油管及油道为机油引导、分配装置。④机油集滤器、机油滤清器为机油过滤装置。⑤旁通阀、限压阀等为安全限压装置。⑥机油冷却装置。油底壳能使机油冷却,对于负荷大的发动机专门设计机油散热器以加强冷却。

润滑系统可分为五种,即循环润滑系统,集中润滑系统,喷雾润滑系统,浸油与飞溅润滑系统,油和脂的全损耗性润滑系统。润滑系统的功用是向作相对运动的零件表面输送定量的清洁润滑油,以实现液体摩擦,减小摩擦阻力,减轻机件的磨损。并对零件表面进行清洗和冷却。

(图/文/摄:太平洋汽车网问答叫兽)

三益精密
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你好,1、 润滑减摩的作用。汽车发动机配件有活塞,汽缸,轴瓦,主轴,在运动时,活塞和汽缸之间,主轴和轴瓦之间都要发生频繁快速的摩擦,这时,需要在他们之间建立一层足够厚度的油膜,来使摩擦面分开,最终达到减少摩擦的作用。
2、减少腐蚀。 汽车发动机零配件表面的机油阻隔了水,空气及其他有害物质和气体的接触。
3、清洁 合格的好的机油可以将发动机汽车零配件表面上产生的氧化物,油泥及其他金属颗粒通过循环,机油的流动清除掉。
4、密封 机油能够在发动机汽车零配件活塞环和活塞之间形成密封圈,减少其他漏出和外界气体进入。
5、冷却降温 机油能够将摩擦及燃烧使配件接触面产生的高热带出缸体到机油箱,在散发在空气中使水箱冷却发动机。
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