Question

晚上坐飞机有什么优缺点？安全吗？

本人要晚上9点的航班从杭州前往沈阳，到沈阳得晚上11点了吧，在晚上飞机窗外是白天吗？还是什么？

Answer 1

优点：你可以节约白天工作时间。

缺点：飞行员可能会有时差感，容易困倦，遇到紧急情况可能反应慢。不过你不用担心这个，飞行员都是训练有素的，不会出大问题，祝你旅途愉快！

我还是认为白天要安全于晚上，因为白天飞行情景意识明确一些，例如仪表失效的时候可以迅速通过目视来判断飞行状态，夜晚尤其在海上，目视都不好找参照物，这时候就会丧失情景意识，请见秘鲁航空的那个事故，757皮托管放行前机务忘了撕胶布，飞行员也没有认真检查，导致气压高度空速不可靠，最终坠毁在海上。当然这属于极端情况，在仪表飞行规则下，白天晚上还是没有太大区别的。

从飞机硬件来说，白天、晚上飞行没什么区别。所谓晚上危险系数高一些，主要是指飞行机组在夜间飞行时可能反应能力、操作能力以及精力等因素不如白天。

但我认为，这种差别在实际中并不会非常明显，毕竟任何一家航空公司都必须将安全作为首要目标。

Answer 2

飞机窗外仍然是黑夜 一般晚上的飞机 在票价方面比较占有优势在飞行安全上和白天的飞机没有任何区别飞机本来就是靠高精密的仪器操控的所以觉得安全

Answer 3

晚上坐飞机安全的。
现代民航客机飞行可靠安全性靠多种组合导航手段保障。飞行员可以在完全看不到外部景物的情况下，通过雷达、地面导航、GPS卫星定位等方式，清楚地知道现在所处位置，以及附近是否有另一架飞机在飞行、距离如何等信息。所以夜间正常飞行不靠飞行员眼睛，基本完全看雷达等仪器仪表。

在起飞和降落时，飞行员的眼睛还是有很大作用的。但正规的机场夜间有跑道和降落指示灯等装置引导飞机着陆，飞行员在某些机场夜晚看跑道甚至可能比白天更清楚。而一些机场配备的盲降设备甚至可以在有雾的情况下飞行员在远处根本看不见跑道时引导飞机着陆。

夜间坐飞机主要的安全性考虑，是会影响驾驶员正常的生物钟睡眠时间，在这个时间，无论是飞行员、地勤以及其他机场工作人员都不会处在一个比较好的精神状态，这样会对飞行安全造成威胁。

Answer 4

晚上窗外怎么可能是白天。才2个小时。
到了沈阳，你最多就看看能不能打车去酒店什么的，这样可以休息。晚上的机票，有时候就是便宜点而已。

Answer 5

从杭州到沈阳时间差是一样的，从中国到美国就有可能是白天了。
至于安不安全都一样，现在就是GPS定位了，飞机也有自动巡航功能，正常情况下，飞行员闭着眼睛都能开飞机。
当然，坐飞机远比坐火车要来的危险。