自动挡汽车 怠速不稳定 是什么情况

 我来答
雷霹雳0331
推荐于2017-06-13 · 超过71用户采纳过TA的回答
知道答主
回答量:132
采纳率:0%
帮助的人:133万
展开全部
楼主,怠速不稳产生的原因有:怠速空气量孔堵 塞,怠速装 置工作不良,个别缸 火 花塞火 花过弱,个别气门 密 封不严,进 气歧管漏气,点火时间过早或过迟,怠速调 整不当等。发动机怠速不稳时,首先应调整怠速,如怠速调整后故 障仍不能消 除,则应检查怠速量孔与怠速空气量孔是否堵塞,如量孔堵 塞,可用汽 油或丙 酮清洗并用压 缩空气吹通;如量孔未堵塞,应将发动机转速稳定在一定的转速下,察听进气 歧管或化油 器中、下部衬垫处是否漏气,如出现漏气现象,可用紧 固螺 钉或加、减垫片的方法来排除。如怠速不稳的同时伴有发动机功率下降现象,则应进一步检查火花塞工作情况、气门的密封性能及点火时间是否正确,必要时应进行检修、调整。
本回答被网友采纳
已赞过 已踩过<
你对这个回答的评价是?
评论 收起
旅安双0Jy
2023-05-25 · 超过3927用户采纳过TA的回答
知道大有可为答主
回答量:1.4万
采纳率:86%
帮助的人:277万
展开全部
怠速不稳,发动机抖动主要原因;
1、造成车辆抖动最常见的原因就是节气门过脏或喷油嘴积炭过多。
2、当发动机内部的积碳过多时,冷启动喷油头喷出的汽油会被积碳大量吸收,导致冷启动的混合气过稀,使得启动困难,这种状况下,只有等到积碳吸收的汽油饱和,才容易着车,
3、着车后吸附在积碳上的汽油又会被发动机的真空吸力吸入汽缸内燃烧,又使混合气变浓,发动机的可燃混合气时稀时浓,造成冷启动后怠速抖动。气温越低,冷启动所需要的油量越大,积碳的存在就越会影响冷启动的顺利与否。
严重的怠速振动一般是由于发动机缺缸、脚胶老化或松动、积碳、燃油系统故障等引起的。
解决办法;
最好的办法就是清洁油路,定期清洁,使用PNF原液类的燃油添加剂就可以解决上述积碳导致的问题。燃油质量不是很好或者新车出厂的初装燃油存放过久,导致油路的胶质成分快速增加,会不断的污染新鲜燃油导致后期没有好的燃油可以参与燃烧,出现积碳超标的情况,对于国六车此类现象尤其常见。我们只有养护清洁油路,这样才能逐步缓解大部分问题。
已赞过 已踩过<
你对这个回答的评价是?
评论 收起
重庆万通汽车学校
2021-04-30 · 学职业技术,到万通!技能让生活更美好!
重庆万通汽车学校
重庆万通汽车学校是新华教育集团万通汽车教育旗下直属院校,是“全国汽车行业示范职教集团”、“国家高技能人才培训基地”,学校秉承“诚信筑本,专业治学”的育人原则,致力于培养优秀的职业技能人才。
向TA提问
展开全部
汽车怠速不稳的原因
1、进气歧管漏气
当不该进入的空气、汽油蒸汽、燃烧废气进入到进气歧管,导致混合气过浓或过稀,引起汽车怠速不稳。
2、节气门积碳过多
节气门和周围进气道的积碳过多,空气通道截面积发生变化, 使得控制单元无法精确控制怠速进气量,也会导致混合气过浓或过稀,造成汽车怠速不稳。
3、进气系统执行元件故障
发动机进气系统的执行元件很多,例如节气门电机、怠速步进电机、占空比电磁阀、空气流量计、进气压力传感器等故障损坏,造成汽车怠速不稳。
4、燃油系统故障
喷油器堵塞、燃油滤清器堵塞、燃油泵滤网堵塞、燃油压力调节器故障、回油管堵塞等故障都会导致喷油量不正确,造成混合气过浓或过稀,造成汽车怠速不稳。
5、点火系统故障
点火模块故障、火花塞间隙不正确、火花塞电极烧蚀或损坏、高压线电阻过大等故障导致点火火花能量下降或失火,造成汽车怠速不稳忽高忽低。
已赞过 已踩过<
你对这个回答的评价是?
评论 收起
收起 1条折叠回答
推荐律师服务: 若未解决您的问题,请您详细描述您的问题,通过百度律临进行免费专业咨询

为你推荐:

下载百度知道APP,抢鲜体验
使用百度知道APP,立即抢鲜体验。你的手机镜头里或许有别人想知道的答案。
扫描二维码下载
×

类别

我们会通过消息、邮箱等方式尽快将举报结果通知您。

说明

0/200

提交
取消

辅 助

模 式