Question

迈腾2.0t老款烧机油吗

Answer 1

迈腾2.0t老款烧机油最简单的修复方法

其实不仅仅是迈腾烧机油，其他车型也烧机油，这已经是一个常态化的事情了。

1.先检查好烧机油相关配件原因，排除好相关配件问题。

2.通过第一步排除相关配件问题就确定是活塞环卡滞导致的烧机油问题。

《确定活塞环是要反向来推导的》烧机油修复是反向推，来确定活塞环的原因，所以，外部配件检查一个是很简单，二来可以确定是活塞环，这样不走弯路。

首先你要确认好烧机油的原因，烧机油的主要原因是两方面，一是配件出现问题，废气阀，气门油封，缸内拉缸，缸压不足。二是长期不清洁油路，防冻液更换不及时，机油使用周期太长，活塞环卡滞，比较常见的情况是活塞环卡滞。

烧机油严重程度的划分

2000以内一升是严重烧机油，2000-4000是中等烧机油，4000-5000是轻度烧机油。根据国家于标准《汽车发动机性能试验方法GB/T19055-2003》规定：额定转速、全负荷时发动机机油的消耗比不得超过0.3%，即每5000公里加油机油1-1.5L属正常损耗。

预防办法

一定要清洁好油路，用有效的清洁，并且一定是适合国内油路的清洁，不要乱用，用清洁剂和用有效的清洁是两回事。

汽车都会烧机油吗

Answer 2

烧机油是德系车的通病
烧机油对车损害不大，无非就是机油消耗量过大，保养很贵
德系车之所以烧机油是因为，德国高速公路不限速，一般别人买了性能车后，跑很快，高速中气缸热量累积大，温度高，活塞和活塞环膨胀较多，为了不烧死拉缸，活塞环和缸体间的间隙会大一些。
如果是德国原装车，到中国的高速公路上，由于限速120很低，温度不很高，那么这种间隙就显得相对来说“大”了，缸壁上的部分机油就进燃烧室燃烧掉了。
所以这不是造车技术不行，而是中国本土驾驶习惯和路况导致的问题。
烧机油对车损害不大，定期清洗可以解决燃烧后的胶质关键是清洗费。
希望我的回答对你有所帮助，望采纳！

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Answer 3

大众系列容易有烧机油的情况。