德国军车是奔驰，美国军车是悍马，看了我国军车后：这才是实力派，是什么？
自从工业革命以后，汽车就变成了人们常见的代步工具，给人们的生活带去了极大的便利，随着各个领域不断地发展，汽车对于人类而言，可以说是相当重要的存在。不过目前汽车并没有只用于日常生活中，也不是只有民用汽车，军队中遇到需要执行任务的情况的时候，也是需要军车出行的。某种意义上来讲，军车在一定程度上可以帮助军队尽快完成任务，军队中的军车种类相当丰富，能够支持军队遂行各种各样的任务，而在大型的军事演习中，各种军车轮番上阵，展现了一个国家强大的军事实力。当然了，对于各国的军队而言，军车，通常不会选择其他国家的汽车品牌，就像德国主要使用的是奔驰大G，而美国军队的军车是悍马，这时候有人就会问，那中国的军车呢？
美国参与的战争数量是相当庞大的，因此我们先来介绍一些它的军车，美国的发展是相当迅速的，特别是经历了一系列的战争以后，美国的各领域发展开始空前膨胀，这使得美国的汽车行业发展神速，达到了别的国家难以企及的高度。从一些资料以及目前美国车的市场我们也能够知道，美国的汽车绝对能够在世界汽车市场上占据一席之地，就美国而言，汽车的保有量是相当大的。而且在其汽车行业的不断发展下，美国的汽车可以说是百家争鸣，但是就美军使用的军用车而言，美国一直对悍马情有独钟。悍马本身的性能相当出色，尤其是适应性以及动力，这使得美军使用起来特别容易上手，也难怪美国会一直使用它了。
然后我们再来说一说汽车领域相当先进的德国，不管在什么时候，德国的工业发展都是相当发达的，这给他们在二战中的表现添色不少，而且当时服役的装甲车队，也证明了德国汽车行业的发达。正是因为德国相当悠久的汽车制造业，使得德系车至今销量出色，就目前来看德系车一直在世界汽车市场上备受关注。至于德国的军车则主要是奔驰旗下的，现在德国的军车主力为奔驰G系，本身的设计比较特殊，防护力一流，自然了，军车需要遂行各种任务，所以奔驰G系军车的动力相当出色。
中国的各领域发展一直都令世界震惊，但是我们由于起步较晚，这就使得不管是武器还是其他，想要赶上那些世界强国都要付出艰辛的努力。不过这对于坚定的中国科研人员来说并不是什么难事，随着科技的不断发展，中国的军用车在整个研制过程中，也算得上是相当出色的，目前我国主要使用的军用车是东风猛士。这是我国经过不断的改进以后诞生的军用车，能够运载相当质量的军备，而且负载一流，可以携带各种作战时需要的武器装备。并且为了尽量发挥出这款车的性能，还使用了相当先进的发动机等，令其越野性能大大增强，再加上它可以防御很多武器的直接袭击，这才是真正的硬派和实力派。
只不过中国目前还处于上升期，因此我国还需要在各个领域继续努力，虽说要弥补的差距不小，但是这也说明中国能够有更大的晋升空间，我们相信在不久的将来，我国的国防水平，必将更进一步，说不定能够赶超其他军事强国。
罗伦士汽车销售
2024-07-15 广告
中国在汽车制造行业的底蕴肯定没有德美深厚，毕竟早前中国还只是一个农业大国，在工业上的发展还是直到现代才慢慢屹立于东方工业之林，因此国产车在汽车市场上不及西方汽车吃香。不过在军车方面，中国有着不一样的表现。
中国的军车名为“东风猛士”，是专门为国家研究制造的一款军用车辆
它不仅在机动性以及越野性方面有着突出的表现的，而且在安全性方面也很优秀。据悉，在东风猛士的后箱还设置有导弹发射平台，能够实现机动作战。尽管它在外形上和美国的悍马有几分相似，但是两者在性能上完全没有可比性，跟悍马相比，东风猛士才是真正的实力派。
中国三代猛士
陆军轻型合成旅成为了一大类新的部队，这类部队将执行中低烈度的军事行动，同时在高烈度军事行动中，作为重型和中型部队的补充。而在二代猛士大量服役，并取得一定实际使用经验的同时，部队也提出了第三代猛士的具体需求。
而在猛士基本车型更新换代的同时，我国也在打造猛士车族，如基于猛士平台的新型速射迫击炮、122毫米口径的榴弹炮、火箭炮、红箭10导弹的猛士发射车。同时还有相应的猛士指挥车、通讯车、侦察车、干扰车等车型，其车型达到数十种之多。也就是说未来我国的轻型高机动部队将实现全猛士化，这是一个基于猛士体系的作战部队。
而反观美军，悍马车的淘汰虽然已经是必然，但是悍马车从始到终只是美军轻型车辆的一个载具，并没有作为体系作战平台而存在，而我们的猛士发展到第三代也早跟悍马有了本质上的不同。
至于美军新换代的LATV，其实也没必要跟猛士作比较，这是美军自己的需求；而我们的猛士是满足我们军队作战需求的，如果我们有类似美军那样的作战需求，类似LATV的车辆也会出现，但现阶段还没有。
而且作战车辆的更新换代是必然的，我们今天看到的是第三代猛士，不久之后还会看到第四代，我们相信适合我们自己的才是最好的。
如今随着时代的变化，世界各国在工业方面的发展都取得了长足的进步，特别是中国，现在已经是世界上工业体系最完整的国家，各行各业都有涉及，让“中国制造”成了宣扬中国文化的标志了。汽车作为工业的代表作品，一直以来都颇受贸易市场喜爱。
如今不光是人们生活中会经常用到它，就连国家军队也离不开它。在部队里，军车是运输物资，投放兵力的好助手，因此各国对于军车的质量要求十分高。那么你知道各国的军车都是什么品牌的吗？德国军车是奔驰，美国军车是悍马，看到中国军车后发现：这才是真正的实力派。
美国在汽车制造业方面有着悠久的历史，早前就因为强大的工业能力，美国在世界大战中赚够了战争红利，因此美国的汽车工业制造能力是无可质疑的。而说起军车，美国是第一个衍生出这种概念的国家。上世纪初，自美国将汽车投入战场使用之后，其余各国才开始纷纷效仿。
而美国的现代军车则是“悍马”，跟它的名字一样，具备强烈的狂野风范，不仅外观霸气、体积大，而且排量也大。悍马的越野性能很强，在山地战场行动自如，而且这种车型爆发力也很强，民用版受到了很多酷爱越野的朋友的喜爱。单论军用车，其曾根据部队的不同需求制造了同系列的不同军车。
其次是德国。德国作为汽车的发起国，在汽车研究发明方面有着最为悠久的历史。而且德国人的工业制造讲究精致，因此德国车一直都有不错的口碑。如今在国内最为受欢迎的“BBA”豪车品牌就是德系车，因此其在军车上的制造也是十分优秀的。
德国的军车选择的是奔驰G系，虽然依旧是一个豪车品牌系列，但是其拥有全球最强的全地形越野性能，不仅外观大气刚硬，内部空间也很大，十分符合运输车的特性。而且奔驰G系从二战时期就已经被德军征用，因此到了现在，该车的军用版性能将更为完善。
中国在汽车制造行业的底蕴肯定没有德美深厚，毕竟早前中国还只是一个农业大国，在工业上的发展还是直到现代才慢慢屹立于东方工业之林，因此国产车在汽车市场上不及西方汽车吃香。不过在军车方面，中国有着不一样的表现。
中国的军车名为“东风猛士”，是专门为国家研究制造的一款军用车辆。它不仅在机动性以及越野性方面有着突出的表现的，而且在安全性方面也很优秀。据悉，在东风猛士的后箱还设置有导弹发射平台，能够实现机动作战。尽管它在外形上和美国的悍马有几分相似，但是两者在性能上完全没有可比性，跟悍马相比，东风猛士才是真正的实力派。
