Question

汽车怠速无暖风的故障原因是？

Answer 1

汽车怠速无暖风的故障原因是发动机水温过低，导致暖风系统的温度会很低。

怠速转速可以通过调整节气门开度的大小、怠速供油量等来调整其高低。一般来讲，怠速转速以发动机在怠速范围内不抖动且加速性能良好时的最低转速为最佳。简单地说，怠速即是发动机“出力不出功”。

怠速的现象，即是车在原地不动，发动机却在“突突”地转着——白白地烧油，的确是浪费。这时，汽油燃烧产生的机械功都用在内部零件的摩擦上而消耗掉了。

扩展资料

怠速不稳诊断：

（1）喷油器故障

喷油器的喷油量不均、雾状不好，造成各汽缸发出的功率不平衡。常见原因有：喷油器堵塞、密封不良、喷出的燃油成线状等。

（2）燃油压力故障

油压过低，从喷油器喷出的燃油雾化状态不良或者喷出的燃油成线状，严重时只喷出油滴，喷油量减少使混合气过稀；油压过高，实际喷油量增加，使混合气过浓。

常见原因有：燃油滤清器堵塞；燃油泵滤网堵塞；燃油泵的泵油能力不足；燃油泵安全阀弹簧弹力过小；进油管变形；燃油压力调节器有故障；回油管压瘪堵塞。

（3）喷油量失准

各传感器或线路故障，导致控制单元发出错误指令，使喷油量不正确，造成混合气过浓或过稀，属于怠速不稳的间接原因。具体原因有：空气流量计（或进气歧管压力传感器）故障；节气门位置传感器故障；节气门怠速开关故障；冷却液温度传感器故障；进气温度传感器故障；氧传感器失效；以上传感器的线路有断路、短路、接地故障；发动机控制单元插头因进水接触不良或电脑内部故障。

Answer 2

汽车怠速无暖风的故障原因是发动机水温过低，导致暖风系统的温度会很低。怠速转速可以通过调整节气门开度的大小、怠速供油量等来调整其高低。一般来讲，怠速转速以发动机在怠速范围内不抖动且加速性能良好时的最低转速为最佳。简单地说，怠速即是发动机“出力不出功”。怠速的现象，即是车在原地不动，发动机却在“突突”地转着——白白地烧油，的确是浪费。这时，汽油燃烧产生的机械功都用在内部零件的摩擦上而消耗掉了。扩展资料怠速不稳诊断：（1）喷油器故障喷油器的喷油量不均、雾状不好，造成各汽缸发出的功率不平衡。常见原因有：喷油器堵塞、密封不良、喷出的燃油成线状等。（2）燃油压力故障油压过低，从喷油器喷出的燃油雾化状态不良或者喷出的燃油成线状，严重时只喷出油滴，喷油量减少使混合气过稀；油压过高，实际喷油量增加，使混合气过浓。常见原因有：燃油滤清器堵塞；燃油泵滤网堵塞；燃油泵的泵油能力不足；燃油泵安全阀弹簧弹力过小；进油管变形；燃油压力调节器有故障；回油管压瘪堵塞。（3）喷油量失准各传感器或线路故障，导致控制单元发出错误指令，使喷油量不正确，造成混合气过浓或过稀，属于怠速不稳的间接原因。具体原因有：空气流量计（或进气歧管压力传感器）故障；节气门位置传感器故障；节气门怠速开关故障；冷却液温度传感器故障；进气温度传感器故障；氧传感器失效；以上传感器的线路有断路、短路、接地故障；发动机控制单元插头因进水接触不良或电脑内部故障。

Answer 3

1.
检查鼓风机开关。
大多数汽车上的暖气是由冷却系统供给，不在额外需要用电设备，鼓风机开关是控制暖气的唯一用电设备，如果开关有故障，不能打开鼓风机，导致有热风吹不出来，汽车上就没有暖气。
2.
检查冷热风转换开关。
检查冷热风转换开关是否处于红色位置，红色代表出热风，如果不能拧到红色位置，要进进一步检查是开关故障，还是暖风机总成有问题。
3.
检查暖风芯水管。
如果暖风芯水管出现填塞现象，热水不能正常循环，就会出现没有暖风的故障。可以用手感觉两根管子是否有热量来判定水管堵塞情况。
4.
检查节温器。
如果汽车没有节温器或者一直处于打开状态，就会导致汽车水温上不来，车主开暖风时也不会有暖气出来，遇到这种情况只能到维修店来检修。
5.
检查水泵。
汽车水泵是循环系统的主要部件，如果水泵叶轮磨损严重，发动机的热量不能被带走流动，也会导致没有暖风，可以把水泵拆下来检查。
6.
检查暖风水箱。
暖风水箱在驾驶室内，由于车主使用劣质防冻液或长年不及时更换造成暖风水箱堵塞，暖风水箱内没有热水流过，也就没有暖风吹出，遇到这种情况可以先清洗暖风水箱，如果不能解决故障，只有更换新的。

Answer 4

汽车怠速无暖风的故障原因是发动机水温过低,导致暖风系统的温度会很低。 怠速转速可以通过调整节气门开度的大小、怠速供油量等来调整其高低。一般来讲,怠速转速以发动机在怠速范围内不抖动且加速性能良好时