Question

一个月多少公里以内适合买电车

Answer 1

按照同级别的燃油车，电车的能源消耗计算，平时上下班通勤，市区内跑一跑，比较省的一般百公里8个油左右，按照现在目前油价8块钱算下来，也要64元，合百公里6毛4，电车每度电按我们这里，1度5毛计算，百公里算20个电，就是10块钱电费，平均每公里1毛钱。那差距就显而易见了，通行成本与电车之间至少有每公里5毛的差价，一年5000公里计算，电车成本500元，油车要3200元，差价2700元左右。

当然这仅仅只计算能源消耗成本，具体要还结合养车的成本费用，新键悉能源车目前保险费用较高，据网上媒体报道闷丛保险业数据分析，新能源车平均保费比燃油车贵21%。且换电池成本较高。三元锂循环充电次数1000~2000以内，就需要换电池了，磷酸铁锂也是2000~2500次左右。这部分成本会在用电车后期集中体现。单看能源消耗，一年2~3万公里使用电车，能源消耗方面的优势就大了。

如果一年跑不到1万公里，油车和电车的差别并不大，甚至油车后期保养，保值，维护成本要低于电车。

当然很多人买电车也并不是全都因为新能源节省成本的角度出发的，电池代表着一种新的驾驶体验，新的科技感，这个是油车稿罩乎比不了的。

Answer 2

一个月在400-500km以内的比较适合吧，不用总是去充电什么都。
对于这样一个问题颤裤，电动车的续航里程数是合适的，但是续航里程数不是越长越好。毕竟这取决于您的使用场景。
从车辆使用场景的角度来看，在城市道路上行驶时，续航在300到400公里之间左右就足够了，根据每天上下班续航在瞎此50km左右，车辆可以按照续磨洞迅航300km左右的续航充电，这也可以应付日常使用没有问题，对便利性的影响没有问题。