宝马530li几缸发动机
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宝马530采用2.0升涡轮增压四缸发动机。宝马5系是宝马旗下的一款中大型豪华轿车。这款车是国产的,国产车型都是长轴距车型。国产版宝马5系采用了两款发动机,一款是2.0升涡轮增压发动机的低功率版本,另一款是2.0升涡轮增压发动机的高功率版本。
低功率版本的2.0升涡轮增压发动机的最大扭矩为184马力和290牛米。这台发动机的最大功率转速为5000至6500转/分,最大扭矩转速为1350至4250转/分。这台发动机配备缸内直喷技术,采用铝合金缸盖和缸体。
与这台发动机匹配的是8at变速箱。
高功率版本的2.0升涡轮增压发动机的最大扭矩为252马力和350牛米。这台发动机的最大功率转速为5200至6500转/分,最大扭矩转速为1450至4800转/分。这台发动机配备缸内直喷技术,采用铝合金缸盖和缸体。
与这台发动机匹配的是8at变速箱。
宝马5系前悬架采用双横臂独立悬架,后悬架采用多连杆独立悬架。
多连杆独立悬架可以提高车轮的接地性能,从而提高车轮的抓地力。
如果抓地力得到改善,汽车的操控性和乘坐舒适性也会得到改善。
低功率版本的2.0升涡轮增压发动机的最大扭矩为184马力和290牛米。这台发动机的最大功率转速为5000至6500转/分,最大扭矩转速为1350至4250转/分。这台发动机配备缸内直喷技术,采用铝合金缸盖和缸体。
与这台发动机匹配的是8at变速箱。
高功率版本的2.0升涡轮增压发动机的最大扭矩为252马力和350牛米。这台发动机的最大功率转速为5200至6500转/分,最大扭矩转速为1450至4800转/分。这台发动机配备缸内直喷技术,采用铝合金缸盖和缸体。
与这台发动机匹配的是8at变速箱。
宝马5系前悬架采用双横臂独立悬架,后悬架采用多连杆独立悬架。
多连杆独立悬架可以提高车轮的接地性能,从而提高车轮的抓地力。
如果抓地力得到改善,汽车的操控性和乘坐舒适性也会得到改善。
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