Question

汽车发动机工作原理

Answer 1

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Answer 2

汽车发动机的工作原理主要就是把化学能转化为机械能。
之所以发动机拥有充足的动力，是因为通过燃烧气缸内的燃料产生动能，使发动机气缸内的活塞往复运动，这也是一个工作循环的过程。
发动机的动力是因为发动机气缸内的活塞在往复运动的同时，带动活塞上的连杆和连杆相连的曲柄燃烧，曲轴中心一直做往复的圆周运动来输出动力。

Answer 3

发动机一般有四个冲程，其工作原理包括进气冲程、压缩冲程、做功冲程和排气冲程。
简单来说，发动机通常由两个机构和五个系统组成。这两个机构是曲柄连杆机构的气门机构，这五个系统分别是供给系统冷却系统、润滑系统、点火系统和起动系统。那么这两个机构的作用是什么呢？
曲柄连杆机构就像活动的手臂，可以通过摆动手臂来推动物体。在线性方向上，运动的配气机构就像整个发动机的气管。发动机也需要呼吸。它吸入的空气体使燃料燃烧，它必须排出燃料燃烧后产生的废气。这五个系统启动系统相当于启动枪。他们会给出指令，两件式发动机将开始运转。它相当于人的胃，是用来给发动机提供食物的部分，这里的食物就是燃料。点火系统就像一个打火机。燃料会燃烧，然后给发动机提供能量，这样发动机就会开始运转。
冷却系统相当于教室里的空开关。随着发动机的运转，它的温度会越来越高。如果没有配备空开关降温，发动机会中暑，工作不太好。润滑系统相当于让发动机踩在脚底的香蕉皮上，让发动机能更顺畅地完成运动。人们常说发动机是汽车的心脏。它是如何工作的？接下来，边肖将向您介绍发动机的功能和工作原理。让我们以旅行机器为例。我们可以把发动机的工作过程分为四个部分。一是短期行程，即燃油燃气与空燃气混合后进入发动机，相当于我们吃拌饭拌菜。
在这个过程中，会形成一种可燃混合物，这种混合物会被吸入发动机的气缸中，为下一个过程做准备。然后是压缩过程，就是让可燃混合物快速燃烧。这与公共汽车非常相似。公交车上只有十个人的时候，大家都不着急，乘客慢慢下车。如果公共汽车上挤满了乘客，每个人都会更快下车。气体是由一个个分子组成的。当燃料和空气体的混合气体被压缩时，气体分子会变得非常急，一旦被点燃，就会剧烈燃烧。第三个过程叫做做功冲程。气缸盖上有一个塞子，叫做火花塞。它可以发出电火花来点燃压缩空气燃料混合物。这时，空燃混合气开始燃烧，放出大量热量，相当于一辆满载乘客的公交车。车站门一开，人们就冲出车厢，每个人都可以看作是气体的小分子。它们在高速运动的过程中产生能量，使发动机开始运动。最后一个过程叫做排气冲程。我们知道燃料燃烧后会产生大量废气。如果不从发动机中排出，发动机就不能继续工作，所以废气的形成也是一个非常重要的环节。在这个过程中，燃烧产生的废气大部分会被排出，但有少量的废气留在燃烧室中，这就是所谓的残余废气。

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Answer 4

在我们身边，越来越多的人买了汽车，大家也都听说过汽车发动机，那大家知道汽车发动机的原理吗?下面总结一下汽车发动机的原理。

发动机，又称为引擎，是汽车的“心脏”，是一种能够把一种形式的能转化为另一种更有用的能的机器，通常是把化学能转化为机械能（把电能转化为机器能的称为电动机）。有时它既适用于动力发生装置，也可指包括动力装置的整个机器，比如汽油发动机、航空发动机。发动机最早诞生在英国，所以，发动机的概念也源于英语，它的本义是指那种“产生动力的机械装置”。

发动机之所以能源源不断地提供动力，得益于气缸内的进气、压缩、做功、排气这四个行程的有条不紊地循环运作。

①进气行程

活塞从气缸内上止点移动至下止点时，进气门打开，排气门关闭，新鲜的空气和汽油
混合气
被吸入气缸内。

②压缩行程

进排气门关闭，
活塞
从
下止点
移动至上止点，将混合气体压缩至
气缸
顶部，以提高混合气的温度，为做功行程做准备。

③做功行程

火花塞将压缩的气体点燃，混合气体在气缸内发生“爆炸”产生巨大压力，将活塞从上止点推至下止点，通过连杆推动曲轴旋转。

④排气行程

活塞从下止点移至上止点，此时进气门关闭，排气门打开，将燃烧后的
废气
通过排气歧管排出气缸外。