大众车的性价比，你觉得合适吗？
大众在中国的销量是可见的，远远超过丰田、本田、别克、福特等。，绝对是神一般的存在。大众的车型几乎都是细分市场的热点。除了像惠昂这样的少数高端车型可能不受欢迎外，其余的迈腾、帕萨特、高尔夫、朗逸、速腾、桑塔纳等都像老虎一样，月销量上万。在大众汽车的维保养方面，估计没有汽车系统可以比较，配件随处可见，任何汽车修理工都可以做，至于维修，大众基本上不需要如何维修，如果价格，那就更便宜了。大众汽车属于德国汽车。德国汽车一直被称为稳定的泰山。大众、奥迪、梅赛德斯-奔驰和宝马都属于德国汽车。虽然它们不在同一水平，但在技术层面上或多或少都有豪华车的影子。皮革坚固，高速稳定性高，底盘坚固不松动。几年前，公共汽车代表同级帕萨特和雅阁，两辆车分别驾驶最多，所以，
同一速度（指每小时80公里），如果对面是一辆大卡车，帕萨特会立即你会感觉车轻微颤抖，雅阁会让你感觉方向盘车身颤抖，高速驾驶安全非常重要，不知道为什么，开车公众可以放心，不像一些汽车刹车感觉底盘有点软，害怕刹车.底盘和内饰是大众汽车与日本汽车相比的第二大优势。对于同样价格的汽车，与驾驶室的内饰相比，我们可以发现大众汽车的内饰会让人感觉非常有质感，手可以触摸的任何地方都会非常舒适。相比之下，日本汽车中使用了大量的塑料零件，质地相对较差。下图是帕萨特和雅阁的内饰。你看着它就能感觉到。底盘的好处主要体现在驾驶时，即驾驶时会更舒适、更稳定。几年前，日本汽车一直受到批评，因为它们会让人觉得自己想分手。细节，就像发动机舱一样，日本发动机舱通常看起来很凌乱，公众会给你整齐的包装，这是一个非常受消费者欢迎的地方，对于非专业消费者，可能会决定是否购买这辆车。
除了市场形势，大众汽车在整车性能上也有自己的特点。最明显的是底盘调整。坚实稳定的风格具有优异的驾驶质量。此外，涡轮增压发动机与双离合器变速箱的结合在动力和操控性方面具有良好的性能。也许双离合器有很大的争议，但大众的手动变速箱操作感觉很好，档位清晰，吸入感强。内饰风格一直以成熟稳定为主，几乎一成不变。虽然材料一般，但做工更好，特别是一些内外面板的对接处理得很好，质量不是最可靠的，但比大多数品牌都好。即使在后期出现问题，由于市场所有权大，配件的价格也不是很贵。大众汽车很好，但它可以满足中国人的口味，并根据国内消费者的需求制造汽车！消费者喜欢空间，没有问题，公众可以完全满足！
消费者喜欢动力，大众汽车在2008年全面普及2T(当年的黄金排量)，随着时代的发展，现在的黄金排量继续缩小，大众还是可以拿出来的1.8T、1.4T、1.2T，1.5T（待上市）！消费者喜欢控制，公众作为德国血统控制也很正常！内饰、隔音性能也相对较好，自然公众很好。好不一定是全面或局部滚动，整体性能平衡没有缺点，也是一个很好的体现！总之，公众的优势在于它可以控制消费者的想法，它可以推出更适合国内排量，它可以敏锐地发现《纽约时报》的趋势！例如，它可以提前十年玩涡轮机，玩双离合器，这十年烧油，双离合器骂，但现在，全国涡轮机也会烧油，双离合器也逐渐普及，骂声会影响各种汽车公司！另一方面，公众在十多年的骂声中崛起，因为及时发现问题，解决问题，现在轮到其他汽车公司被骂，公众确实是收获的季节。公众真的很好，整体没有缺点，也有尖端的地方。
