轻轨只过佛山顺德，想到佛山市区还要转地铁，具体如下：
中山北～广州南站 33元（一等座）28元（二等座），半小时左右
广州南站乘坐2号线转广佛地铁至佛山，票价10元左右，一小时左右
PS：转车较多，不想转车就去富华车站坐大巴
公交线路：202路 → 399路 → 佛山城巴禅城-均安线 → 107路，全程约84.0公里
1、从沙溪镇步行约1.6公里,到达申明亭站
2、乘坐202路,经过27站, 到达古镇镇政府站
3、乘坐399路,经过23站, 到达均安交通中心站
4、乘坐佛山城巴禅城-均安线,经过26站, 到达城门头南站
5、步行约500米,到达体育馆站
6、乘坐107路,经过3站, 到达市政府站
7、步行约40米,到达佛山市
从中山-广珠城轨中山北站乘坐长途汽车：广珠动车组(珠海北-广州南)（坐4站）到佛山-广珠城轨顺德站下
从广珠城轨顺德站走约440米到碧桂路三洲路口站(广珠轻轨顺德站)乘坐顺德331路（坐18站）到大润发(大福源)站转乘顺德381路（坐2站）、顺德365路（坐2站）、大勒专线（坐3站）到飞鹅墓园站下。
拓展：
1、简介：
城市轨道交通中的"轻轨"与"地铁"相对应，城市公交系统中的有轨电车、导轨胶轮列车与城市轨道交通轻轨列车在技术上完全不同，因此不属于轻轨系统。城市轨道交通中的轻轨指的是跨座式单轨上运行的列车，列车运行利用自动化信号系统。
2、基本简介
轻轨运输（Light Rail Transport，LRT），泛指与路面交通混行的有轨电车和铁路列车，又称轻轨捷运、轻轨铁路，简称轻轨、轻铁。‘混行’是这个定义的关键。这个定义大多出现在日本、香港，如：长春轻轨、香港轻铁、大连有轨电车。
城市轨道交通中采用中型铁路系统，能适应远期单向最大高峰小时客流量1.5～3.0万人次的成为轻轨铁路。若采用大载客量车厢，能适应远期单向高峰小时客流量为3.0～6.0万人次的统称为地铁。 或者以轴重来区分，轴重小于13吨为轻轨，轴重大于13吨为地铁。这两种定义现在只出现在中国大陆，如：上海轨道交通5号线、上海轨道交通1号线、大连快轨三号线。
比重型铁路系统（含国铁、长距离铁路、通勤铁路）运力小的铁路运输系统，也称轻便铁路，如：1925年到1975年之间的上川轻便铁路（Shanghai Chwansha Light Railway）。
公交线路：050路 → k12路 → 929路 → 广佛城巴广州南站-容桂线 → k807路 → 805路，全程约89.4公里
1、从中山市步行约370米,到达中山图书馆站
2、乘坐050路,经过2站, 到达人民医院站
3、步行约30米,到达人民医院站
4、乘坐k12路,经过9站, 到达东凤车站
5、乘坐929路,经过15站, 到达容桂客运站
6、乘坐广佛城巴广州南站-容桂线,经过6站, 到达新松站
7、乘坐k807路,经过14站, 到达市一医院站
8、步行约10米,到达市一医院b站
9、乘坐805路,经过3站, 到达市政府站
10、步行约80米,到达佛山市
