求汽轮机高手师傅帮忙解答一些问题…
我们厂里的是抽气凝气式汽轮机,请帮忙解释下主蒸汽温度,主蒸汽压力,主蒸汽流量,循环水压力,真空,热水井水位,排气温度,凝结水温度,轴向位移,抽气流量、冷油器油温,轴承回油...
我们厂里的是抽气凝气式汽轮机,请帮忙解释下主蒸汽温度,主蒸汽压力,主蒸汽流量,循环水压力,真空,热水井水位,排气温度,凝结水温度,轴向位移,抽气流量、冷油器油温,轴承回油温度,推力瓦温度,这些名词的相互关系…比如说,因为什么升高导致什么变化,继而影响什么变化…
谢谢您的回答,能不能再详细一点?在整体框架有了的情况下,单个介绍下我说的名词,比如,真空低了,会直接导致什么,循环水压低了会直接导致什么… 展开
谢谢您的回答,能不能再详细一点?在整体框架有了的情况下,单个介绍下我说的名词,比如,真空低了,会直接导致什么,循环水压低了会直接导致什么… 展开
3个回答
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你想知道的是这些参数相互之间的“动态”关系吧?如果你有《汽轮机运行》一书,里面讲得非常清楚。谈谈我的理解,交流一下吧。
先说真空。真空降低,会导致主蒸汽流量增加(负荷不变)——抽气流量增加——通流部分过负荷——轴向推力增加(推力瓦温度升高)——排气温度升高(凝汽器是在饱和状态下工作,排气温度与凝结水温度是对应的)——排气量增加——热水井水位升高。
再说主蒸汽参数。在负荷不变的前提下,主蒸汽压力(温度)升高,流量减少,反之流量增加。
循环水压力降低——循环水流量减少——真空降低——冷油器出口油温升高(非循环水冷却例外)。
汽轮机主要参数的变化,几乎都反应在主蒸汽流量或负荷上,理顺这些关系,对提高你的理论水平是很重要的。祝你事业有成!
先说真空。真空降低,会导致主蒸汽流量增加(负荷不变)——抽气流量增加——通流部分过负荷——轴向推力增加(推力瓦温度升高)——排气温度升高(凝汽器是在饱和状态下工作,排气温度与凝结水温度是对应的)——排气量增加——热水井水位升高。
再说主蒸汽参数。在负荷不变的前提下,主蒸汽压力(温度)升高,流量减少,反之流量增加。
循环水压力降低——循环水流量减少——真空降低——冷油器出口油温升高(非循环水冷却例外)。
汽轮机主要参数的变化,几乎都反应在主蒸汽流量或负荷上,理顺这些关系,对提高你的理论水平是很重要的。祝你事业有成!
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正常情况下,主蒸汽压力和主蒸汽温度是不变的,机组的负荷随着主蒸汽流量变化而变化,但是在负荷一定的情况下,如果主蒸汽压力降低,则主蒸汽流量增加,导致凝汽器真空降低,排气温度升高,热井水位升高,凝结水温度增加,轴向位移增加,抽气流量略增,轴承回油温度上升,冷油器出口温度增加,推力瓦温度上升。
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首先循环水影响真空,真空影响排气温度、轴位移(只要因素还是真空罐),热水井水位的主要受主蒸汽量及冷凝泵打量,推力瓦温度主要是推力盘里的推力瓦受磨损后导致进而影响轴位移大。,蒸汽温度过底会造成水冲击,影响轴位移等。上油温度高或者过低造成油膜不好也会影响轴位移,判断事故还要看其他数据,比如透平个部位震动,它们是相互联系。
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