Question

城轨和铁路的区别是什么？

Answer 1

铁道指的是铁道工程技术专业。

铁道工程技术专业介绍一、专业概述

专业名称：铁道工程技术专业代码：520208

铁道工程技术专业培养学生适应铁路与桥梁事业发展需要的具备基本理论和较强的基本技能知识并有社会责任感和良好职业道德、能从事铁路桥梁工程生产一线技术服务的能力和工程管理的能力、具有较高实践能力和创新能力、德智体美全面发展的高素质、高技能、创新型人才。为铁路行业或企业输送工作适应性较强的、能承担铁路、城市轨道交通、桥梁工程的勘测设计、铁路施工与管理、试验与检测、养护与维修等工作的复合性技能型人才。

铁道工程技术专业介绍二、培养目标

培养能从事铁道交通运输业经济管理的高级技术应用性专门人才，具有一定计算机和外语基本应用能力，掌握高速铁路运输基本理论知识和基本专业技能，具有铁路运输组织指挥、应用操作和基本设计能力，能在高速铁路相关单位从事运输组织和生产、技术管理的应用性专门人才。

铁道工程技术专业介绍三、培养要求

铁道工程技术专业培养目标掌握铁路线路、桥梁、隧道及其附属工程的施工技术，具备施工放样测量、施工组织管理、工程概预算编制、土工试验、分析和解决线、桥、隧施工技术问题的基本能力，能从事铁路施工和维护工作的高素质技能型人才

铁道工程技术专业介绍四、主要课程

工程制图、工程测量、铁路线路、铁路桥涵、铁路隧道、施工组织设计与预算、高速铁路、新型轨道结构、施工企业管理、工程测量实习、铁路桥涵和隧道现场实习、工程项目施工组织设计实习、毕业综合实训等，以及各校的主要特色课程和实践环节。

铁道工程技术专业介绍五、就业方向

铁道工程技术专业毕业生主要面向铁路工程、城市地面轨道工程、城市地下铁道工程施工及铁路运营单位的铁道工程部门，从事铁路轨道、桥隧及地下铁道设计、施工及设备维护工作。其业务范围主要是从事铁路轨道、桥隧及地下铁道施工工作。从事铁路工务设备的维护工作。从事小型工程项目的一般设计工作。根据工作需要和个人素质，还可从事工程组织、经营管理、生产管理、技术管理等工作。

铁道工程技术专业介绍六、就业前景

铁路是传统的资金密集型、劳动密集型行业，是提供大量就业岗位的行业之一。根据统计中国铁路在运输能力上，到2020年，使铁路网规模有一个较大发展，路网结构更加合理，建成京沪高速铁路，主要繁忙干线实现客货分线，主要通道改变能力紧张的状况，形成覆盖全国的快速客运网络和大能力货运网络。再根据目前，铁路旧线改造，新线开拓，城市地铁轻轨飞速发展，致使中铁工程技术岗位增多，人才急缺，许多单位纷纷上门和铁路学校签订协议，实行定单委培，保证铁路专业人才的就业渠道通畅，强化了就业优势。铁路系统需要大批的技术人才。

Answer 2

Answer 3

城轨是城际轨道，在中国基本上是城际铁路。但有两个例外：广佛地铁和沪杭磁悬浮轨道（沪杭磁悬浮轨道至今没建好）。
在中国，轨道的“概念”比铁路的更广泛，因为国内说的铁路，一般是指国家铁路局直接管理的铁路，比如各种旧普速铁路还有各种新高速铁路或快速铁路。在这些铁路的车站坐车，要身份证实名制，限乘当日当次列车。这些铁路相互连接国铁路网。即使是一条高速铁路线上的列车，实际上都可以通过铁路网抵达其它任何普速铁路区际中去。但地铁等城市内部的铁路就不行，因为城市轨道交通里的轨道，是城市中类似公交车的角色，和国家铁路网无关。
城际铁路及其运营列车和所有国家铁路的都是一致的，其本身就是国家铁路的一部分。城际铁路的车站也是国家铁路线上众多火车站中的一员，这就是坐城际列车要购买火车票的原因了。
地铁是修建在大中城市内部的大运量铁路系统，现代地铁跟是否在地下修建没有必然关系。
在国内，轨道不单指国家铁路，更多是指短途的客运铁路，一般指城际铁路、市域铁路或城市轨道交通。很多有地铁的城市，都用“轨道交通”作为标准名称，如上海轨道交通。
换而言之，轨道包括铁路，但不一定指铁路。因为一些新型轨道，它们的外观以及结构和常规的铁路相差太大，比如单轨、磁悬浮轨道等，这些轨道就很少称“铁路”，直接称“轨道”。
城际铁路，城际地铁和城际磁悬浮轨道都是城轨。
城际铁路是连接相邻两三座城市且以开行城际列车为主的铁路。长途干线铁路就不能叫城轨了，比如京沪铁路等。

Answer 4

城市轨道交通（Rail Transit）具有运量大、速度快、安全、准点、保护环境、节约能源和用地等特点。世界各国普遍认识到：解决城市的交通问题的根本出路在于优先发展以轨道交通为骨干的城市公共交通系统。
铁路运输是一种陆上运输方式，以机车牵引列车在两条平行的铁轨上行走。但广义的铁路运输尚包括磁悬浮列车、缆车、索道等非钢轮行进的方式，或称轨道运输。