Question

都说永久山地车的车架技术拿不出手，到底差在哪？希望能有数据比较来说明。

Answer 1

单从焊接工艺就能看出来了。自己找个大牌子的低端架子对比一下吧，还不用说几千元的架子。
设计和材料就更不用说了，这个是最重点。
不是说用个铝合金随便焊接起来弄个涂装贴个牌子就是山地车的。
一分钱一分货才是硬道理。

追问

从设计来说有什么不同？
材料又有什么不同？

追答

设计嘛，就是骑行感觉，懂点的人一看车架造型就知道这个车架用途，山地车车架也分很多路况使用的，竞速，爬坡，万用等等
材料，铝合金也可以添加很多不同的物质来加强强度，在强度加大的情况下车架就可以越薄，整体就越轻。更别说什么碳纤维，钛等高端架子了。

Answer 2

兄弟你太认真了，哪有什么数据。大部分黑永久的人是捷安特和美利达的水军，毕竟人家是台湾兄弟一家亲。他们黑永久的原因嘛，很简单，就是永久抢了他们生意。

捷安特是比较轻，但也只有3000元以上部分车型有优势。如果轻就一定好的话，那捷安特车架断梁的事怎么说。

多说一句，捷安特他们都是绿营的哟。

Answer 3

永久碳纤维山地车，净重13.4kg。
其他同价位大牌的铝架整车都不会超过13kg~
永久碳纤维是什么高科技？？？

Answer 4

最简单的就是称重量