阿特兹2.5L蓝天尊崇版提车记,不多见的自吸好车,这价格给力吗

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2020-06-02 · 买车、用车、养车,你想看的这里都有!
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以前的时候,我感觉只要发动机的马力越大就越好。直到后来开过了2.4的雅阁和3.0的君越,才明白驾驶乐趣不仅仅局限于加速度给人的刺激感,还在于厚积薄发,有东西而不过于显摆的这种底气,汽车加速的平顺性和和后段的爆发力同样令人着迷。于是在换新车的时候,一直就想买一个大排量自然吸气的车型。
但是无奈手头比较紧张,刚刚还完房贷也不敢太放肆,总的购车预算只有20万出头。如今汽车界涡轮发动机横行,30万以内想买个3.0自然吸气的车型是不可能的,2.5升的发动机就算大排量了。而20多万中级车中,搭载2.5自然吸气发动机的车型只有两款,一个是丰田凯美瑞,一个是马自达阿特兹。
凯美瑞主被动安全配置更高,而且品牌更硬,但是价格过于坚挺,我们当地只有四五千块钱的优惠,2.5升最低配的豪华版裸车价也要21.5万,这价格稍微有点承受不了。阿特兹虽然比较小众,但它给人的感觉却不低端,不像是君威那样,级别已经降到了和速腾差不多,感觉马自达的车都是有一丝骨气的,我可以卖得少,但是个性不能丢。
而且阿特兹实际价格要比凯美瑞便宜不少,中配车型蓝天尊崇版裸车价能控制在19万多,这价格买凯美瑞也就买个2.0自然吸气版本的。阿特兹在舒适性配置方面也要胜于凯美瑞,尊崇版有11个扬声器的BOSE音响,有抬头显示,360度倒车影像,主驾驶座椅记忆功能等等,在这个价位的车型中,拥有这些配置还是挺值得炫耀的。
最终再结合自己的实际预算和需求,还是放弃了凯美瑞入手了马自达阿特兹。我买的是2.5L蓝天尊崇版,这款车的官方指导价是21.88万,贷款买最终谈到了2.6万元的优惠,实际成交价是19.28万,贷款10万两年24期无息,手续费为4000块钱。购置税17,062元,保险费用7626元,上牌和抵押费共988元,月供金额4167元,总首付金额122,476元,总落地价222,476元,送10桶机油以及2000块钱的油卡,实际就等于总落地价22万。
新款阿特兹内饰方面发生了翻天覆地的变化,颜值和用料都要比老款车型强多了。外观方面主要的变化是前中网由横向镀铬变成亮黑色的点阵式。这样的变化确实能够提高车型的档次感和运动感,奔驰的车最几年也是这样改的。
自然吸气发动机给人的感觉很舒服,虽然加速感很一般,但是动力浑厚,衔接流畅,开起来同样很有乐趣。转弯的支撑也很到位,配合抬头显示,开车真的很有仪式感。很多人吐槽阿特兹的后排空间稍微小一点,但我却感觉挺好的,其实阿特兹跟凯美瑞、天籁这些车型相比,空间都差不多,细微的差距只是五十步笑百步。和迈腾的后排空间比差距比较大,这倒是真的,但两车的定位也不同,各自有各自的优势。
下面再来说一下这款车的缺点吧,发动机的声音很吵,有时候感觉很澎湃,但有时候想静静的开车时,发动机的声音总会影响这种美妙的氛围。另外整车的隔音很一般,胎噪比较大,虽然BOSE音响的音质很好,但是在嘈杂的环境中也难以发挥实力。
以上内容就是阿特兹车主的真实提车价格和用车感受,希望可以对关注这款车的朋友提供一些帮助。也欢迎各位网友在下方评论区点赞留言讨论,说说你对马自达阿特兹这款车的看法。
本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。
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