山地车这种是什么避震前叉?
这车也就三四百块左右,遇到Js了 看你不懂。
这基本是钢管结构,全钢+电镀。几十块的成本(天津王庆陀、武清地区很多小厂 小铺面都有这种或类似的所谓“前叉”卖)。
“用手指扣开的地方”,那是密封圈,合格的圈是高密度合成橡胶,用手指抠不开的,很紧, 防尘土油渍进入的。
“有旷动”,可能是车架头管的腕组部分没锁紧到位的缘故、可以拆下腕组重新锁紧,如果还旷动那就是车架的头管公差大了、前叉的舵管(它伸进了头管 外面看不见)公差大了——公差大了就没办法了。
“疙疙瘩瘩”的,是工艺和材料差的缘故。“一分钱一分货”。六百多 不如加四百,买迪卡侬(国内二线大牌)或再加两百上去买捷安特(国内一线的no1),工艺优质 耐久度高 骑乘舒适 前叉也好很多(第三张照片里,前叉左右顶部——叫“叉肩”的两个“盖子”,它是装饰的、而真正的前叉,左边的盖,下面是给前叉打气用的气门嘴;右边的盖,是调节避震回弹强弱的。这个 都没有),而且前叉是铝做的,不是钢的,钢太重了。
下图是五百几的前叉,山地车避震叉这个价位是入门的。可比较出工艺、外观有明显差别。暗金色的顶上那段就是“舵管”。叉肩上的盖就是调节回弹力度的(或是打开避震、锁死不避震的开关,现在的避震前叉都必须有这个,否则叫啥避震叉)。