美国历史上第一个反舰导弹 从未准确命中过目标
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提起导弹,也许你听说过世界上最早的导弹,那你知道美国历史上第一个反舰导弹是哪一个吗?1943年,在太平洋战场的德国军队使用了新研制出的HS-293和FX-1400(弗里茨X)制导炸弹,这对太平洋联合海军作战带来了极大的痛苦。面对此种新锐武器,美国海军不仅采用了引导战斗机拦截、对抗措施,例如添加干扰机,还开始研制自己的反舰制导炸弹。因为已经有B-1/2制导炸弹的设计经验,所以美国海军在1943年很快委托了麦克唐纳公司开始麦克唐纳25型炸弹的研制工作,即石像鬼制导炸弹。
▲展示中的HS-293导弹,它曾多次参与大西洋盟军舰船的攻击活动
1943年10月,美国海军开始寻找让他们印象深刻的、类似于弗里茨X炸弹的飞艇反舰武器,并将其命名为“石像鬼”。石像鬼必须可以被船载俯冲轰炸机(比如SB2C或F4U)携带升空,在俯冲时可以被指挥和打击。设定目标后,海军在1944年6月发布了招标,一个月后,麦克唐纳成功竞标型号为model25的炸弹,它赢得了一个LBD-1的海军编号,并开始推广石像鬼项目研究。
▲石像鬼导弹结构图
1944年10月,海军参观了石雕鬼模型,与原型model 25的设计相比,根据海军的建议,它装备了自动驾驶系统,并且对几处机身设计作了改动。石像鬼配备了一个美国Aerojet公司的8AS-1000喷气助飞固体火箭发动机,这种发动机广泛应用于航空喷气公司的早期产品,它可以在8秒的时间里提供1000磅的推力,这样一来导弹便可从载机上发射。与其他制导炸弹相同的是石像鬼尾部也提供了明亮的信号弹,以便操作人员在飞机上观察导弹的位置,使用机载无线电指挥设备来远程遥控导弹。
▲8AS-1000发动机照片
总的来说,石像鬼是一个相对简单和实用的解决方案,它迎合了海军的想法,即它可以很便宜。石像鬼在设计方面很保守,是那时候常见的配置,铝框总共有10英尺(3.08米)长,8又1/2英尺宽(2.59米)宽的翼展,有一个1000磅(454公斤)的穿甲导航安装在导弹头部,最高速度可以达到950公里/小时,最大射程8公里,总重量1600磅(680公斤)。唯一不同的是,它的尾部有一个非常独特的v形尾翼,以满足飞机的安装要求,这是制导炸弹的一个重要特征。
▲石像鬼导弹俯视图
相比舍尔公司的HS-293,石像鬼的重量更低(650公斤对1045公斤),但是有一个更大的战斗部(454公斤穿甲战斗部对295公斤高爆战斗部),因为在机身和螺旋桨上的HS - 293消耗了更多的重量。HS- 293所使用的沃尔特火箭发动机可以在10秒内产生400公斤到600公斤(峰值)的推力,以至于HS - 293的最大射程达到8.5公里,比石像鬼多0.5公里。两者都由MCLOS(手动指令至瞄准线)制导,一般来说,和石像鬼的对手HS-293相比,石像鬼导弹更有优势,它是由大量铝合金组成的,其使用的引擎重量更轻,以至于它兼具了更轻、更大的战斗部,与此同时,只有少量射程被牺牲了。
▲石像鬼导弹尾部内构,火箭发动机及可见操纵系统
1944年底,石像鬼炸弹交付海军,海军方面在45年4月邀请了麦克唐纳公司一起参与了其飞行测试,专注于改进自动驾驶系统。战争结束后,仍在测试的石像鬼炸弹从战术反舰武器转变为无人驾驶的测试载具,1945年10月编号开始改成KSD-1反舰导弹,第二年又改成了KUD-1。
早期石像鬼的飞行成功率很低,甚至在1946年7月之前都没有使用过。海军也不想继续在这个看似没有未来的项目上继续投资,在1947年已经生产了200个石像鬼导弹被命名为RTV-2测试载具,计划对其他部件进行测试,结果到了1950年,计划被终止,所有剩余的导弹被销毁。
▲黄色的石像鬼测试版导弹
尽管计划最终失败了,但美国海军与麦克唐纳公司在导弹开发项目中获得了宝贵的经验,为发展海军制导武器提供了宝贵的经验。
▲挂载石像鬼的SB2C
▲展示中的HS-293导弹,它曾多次参与大西洋盟军舰船的攻击活动
1943年10月,美国海军开始寻找让他们印象深刻的、类似于弗里茨X炸弹的飞艇反舰武器,并将其命名为“石像鬼”。石像鬼必须可以被船载俯冲轰炸机(比如SB2C或F4U)携带升空,在俯冲时可以被指挥和打击。设定目标后,海军在1944年6月发布了招标,一个月后,麦克唐纳成功竞标型号为model25的炸弹,它赢得了一个LBD-1的海军编号,并开始推广石像鬼项目研究。
▲石像鬼导弹结构图
1944年10月,海军参观了石雕鬼模型,与原型model 25的设计相比,根据海军的建议,它装备了自动驾驶系统,并且对几处机身设计作了改动。石像鬼配备了一个美国Aerojet公司的8AS-1000喷气助飞固体火箭发动机,这种发动机广泛应用于航空喷气公司的早期产品,它可以在8秒的时间里提供1000磅的推力,这样一来导弹便可从载机上发射。与其他制导炸弹相同的是石像鬼尾部也提供了明亮的信号弹,以便操作人员在飞机上观察导弹的位置,使用机载无线电指挥设备来远程遥控导弹。
▲8AS-1000发动机照片
总的来说,石像鬼是一个相对简单和实用的解决方案,它迎合了海军的想法,即它可以很便宜。石像鬼在设计方面很保守,是那时候常见的配置,铝框总共有10英尺(3.08米)长,8又1/2英尺宽(2.59米)宽的翼展,有一个1000磅(454公斤)的穿甲导航安装在导弹头部,最高速度可以达到950公里/小时,最大射程8公里,总重量1600磅(680公斤)。唯一不同的是,它的尾部有一个非常独特的v形尾翼,以满足飞机的安装要求,这是制导炸弹的一个重要特征。
▲石像鬼导弹俯视图
相比舍尔公司的HS-293,石像鬼的重量更低(650公斤对1045公斤),但是有一个更大的战斗部(454公斤穿甲战斗部对295公斤高爆战斗部),因为在机身和螺旋桨上的HS - 293消耗了更多的重量。HS- 293所使用的沃尔特火箭发动机可以在10秒内产生400公斤到600公斤(峰值)的推力,以至于HS - 293的最大射程达到8.5公里,比石像鬼多0.5公里。两者都由MCLOS(手动指令至瞄准线)制导,一般来说,和石像鬼的对手HS-293相比,石像鬼导弹更有优势,它是由大量铝合金组成的,其使用的引擎重量更轻,以至于它兼具了更轻、更大的战斗部,与此同时,只有少量射程被牺牲了。
▲石像鬼导弹尾部内构,火箭发动机及可见操纵系统
1944年底,石像鬼炸弹交付海军,海军方面在45年4月邀请了麦克唐纳公司一起参与了其飞行测试,专注于改进自动驾驶系统。战争结束后,仍在测试的石像鬼炸弹从战术反舰武器转变为无人驾驶的测试载具,1945年10月编号开始改成KSD-1反舰导弹,第二年又改成了KUD-1。
早期石像鬼的飞行成功率很低,甚至在1946年7月之前都没有使用过。海军也不想继续在这个看似没有未来的项目上继续投资,在1947年已经生产了200个石像鬼导弹被命名为RTV-2测试载具,计划对其他部件进行测试,结果到了1950年,计划被终止,所有剩余的导弹被销毁。
▲黄色的石像鬼测试版导弹
尽管计划最终失败了,但美国海军与麦克唐纳公司在导弹开发项目中获得了宝贵的经验,为发展海军制导武器提供了宝贵的经验。
▲挂载石像鬼的SB2C
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