法拉利是如何创立的
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法拉利的创始人是恩佐?法拉利,1989年出生,被誉为“赛车之父”。
1916年,他的父亲和哥哥相继因为战争失去生命,他也被迫参军。退役后在阿尔法?罗米欧汽车厂找到了工作,先后做过技工、试车员、赛车手、地区市场负责人等。
1926年,法拉利回到家乡创立了“法拉利赛车俱乐部”,并获得了不错的成绩。
1947年,法拉利生产出了第一辆汽车,并用自己的名字命名,使用跃马作为汽车标志。
到1950年,Tipo166、Tipo195、Tipo212、Tipo225等车型先后被生产出来。
在1969年,法拉利被国内的菲亚特公司收购,但是条件是在今后的岁月里不得干扰其赛车活动。
法拉利汽车公司主要生产一级方程式赛车、赛车及高性能跑车,现在由快意汽车集团拥有,总部设在意大利摩德纳。
一提到法拉利,就会想到它的方程式赛车和跑车,尤其是红色的跑车在脑海中呼啸而过。
法拉利汽车把技术性、艺术性溶于一体,拥有着非常好的口碑,只是年生产能力不是很高。
1916年,他的父亲和哥哥相继因为战争失去生命,他也被迫参军。退役后在阿尔法?罗米欧汽车厂找到了工作,先后做过技工、试车员、赛车手、地区市场负责人等。
1926年,法拉利回到家乡创立了“法拉利赛车俱乐部”,并获得了不错的成绩。
1947年,法拉利生产出了第一辆汽车,并用自己的名字命名,使用跃马作为汽车标志。
到1950年,Tipo166、Tipo195、Tipo212、Tipo225等车型先后被生产出来。
在1969年,法拉利被国内的菲亚特公司收购,但是条件是在今后的岁月里不得干扰其赛车活动。
法拉利汽车公司主要生产一级方程式赛车、赛车及高性能跑车,现在由快意汽车集团拥有,总部设在意大利摩德纳。
一提到法拉利,就会想到它的方程式赛车和跑车,尤其是红色的跑车在脑海中呼啸而过。
法拉利汽车把技术性、艺术性溶于一体,拥有着非常好的口碑,只是年生产能力不是很高。
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