汽车上的红色油壶灯亮着是什么意思

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王律师案件普法

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汽车上的红色油壶灯亮那是机油压力低而报警的,是机油压力故障灯。造成机油压力低的原因有:

1、车子有烧机油的现象,没有及时添加。导致机油过少。

2、油底壳被刮到,发动机漏油。

3、机油泵和机油滤芯堵了。

4、用了低质量的机油,或长时间不保养。导致发动机内部积炭堵住油道。一般红色故障灯亮表示要立即停车。检查并维修了。不然发动机会因为没有机油来润滑而导致发动机咬死。造成很高的维修费用。

扩展资料:

1、发动机机油存储量过少,造成机油压力低。

解决办法:补加油。

2、机油脏污、粘稠,导致机油泵不能将机油吸入、泵出,造成机油压力低或无压力。

解决办法:换油。

3、机油变稀,从发动机的各摩擦副间隙中泄漏,造成机油压力低。

解决办法:换油或检修冷却系。

4、机油油管漏油、机油泵损坏或其零部件磨损超标,如曲轴与大小瓦之间的间隙超标,限压阀、泄压阀弹簧过软或钢珠损伤造成阀的功能消失,都会导致机油的吸入、泵出量减少,导致机油压力低或无压力。

机油对车的作用介绍:

1、冷却降温:机油能够将热量带回机油箱再散发至空气中帮助水箱冷却发动机。

2、清洗清洁:好的机油能够将发动机零件上的碳化物、油泥、磨损金属颗粒通循环带回机油箱,通过润滑油的流动,冲洗了零件工作面上产生的脏物。

3、密封防漏:机油可以在活塞环与活塞之间形成一个密封圈,减少气体的泄漏和防止外界的污染物进入。

4、防锈防蚀:润滑油能吸咐在零件表面防止水、空气、酸性物质及有害气体与零件的接触。

参考资料:机油压力表_百度百科

Dilraba学长
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推荐于2019-10-31 · 听从你心 爱你所爱 无问西东
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汽车上的红色油壶灯亮那是机油压力低而报警的,是机油压力故障灯。造成机油压力低的原因有:

1,车子有烧机油的现象,没有及时添加。导致机油过少。

2,油底壳被刮到,发动机漏油。

3,机油泵和机油滤芯堵了。

扩展资料

一般红色故障灯亮表示要立即停车。检查并维修了。不然发动机会因为没有机油来润滑而导致发动机咬死。造成很高的维修费用。

汽车仪表盘是反映车辆各系统工作状况的装置。常见的有燃油指示灯、清洗液指示灯、电子油门指示灯。

参考资料汽车仪表盘_百度百科

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王草莓酱
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推荐于2019-09-25 · 说的都是干货,快来关注
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是机油故障灯。


机油故障灯被点亮的原因是:


1、机油油量不足,使机油泵的泵油量减少或因进空气而泵不上油,致使机油压力下降;


2、发动机温度过高,容易使机油变稀,从配合间隙中大量流失而导致油压下降;


3、当机油泵零部件损坏或因磨损、装配等问题出现间隙过大时,将会造成机油泵不出油或出油不足的故障;


4、曲轴与大、小瓦之间的配合间隙不当,过紧会使机油压力升高,过松会使机油压力降低;


5、机油滤清器、吸油盘堵塞同样会使机油压力降低;


6、回油阀损坏或失灵:若主油道回油阀弹簧疲劳软化或调整不当,阀座与钢珠的配合面磨损或被脏物卡住而关闭不严时,回油量便明显地增加,主油道的油压也随之下降;


7、机油选用不当:如果用错或牌号选用不当,发动机运转时会因机油粘度太低而加大泄漏量,从而使油压降低;


8、机油管路中有漏油、堵塞现象。

拓展资料:

汽车仪表盘是反映车辆各系统工作状况的装置。常见的有燃油指示灯、清洗液指示灯、电子油门指示灯、前后雾灯指示灯及报警灯。

不同汽车的仪表不尽相同。但是一般汽车的常规仪表有车速里程表、转速表、机油压力表、水温表、燃油表、充电表等。

现代汽车仪表盘的面膜下制作了各式各样的指示灯或警报灯,例如冷却液液面警报灯、燃油量指示灯、清洗器液面指示灯、充电指示灯、远近光变光指示灯、变速器挡位指示灯、制动防抱死系统(ABS)指示灯、驱动力控制指示灯、安全气囊(SRS)警报灯等。

1 、正时齿形带指示灯

某些采用正时齿形带传动和上置式凸轮轴的进口 汽车,一般都限制发动机正时齿形带的使用期限(大约 l0万km),到时候必须更换。为了使维修人员能够按时更换正时齿形带,在仪表盘上设置了正时带使用期限指示灯"T.BELT”,使用中需要注意以下几点。

(1)当指示灯亮起,应立即观察里程表,若累计行驶里程达到或超过l0万km,必须更换正时齿形带,否则正时齿形带可能断裂,使发动机无法正常工作。

(2)更换新正时齿形带后,要拨开里程表盘上的复位开关外面的橡皮塞,用小圆棒按压一下里面的复位开关,使正时齿形带指示灯熄灭。若操作复位开关后指示灯不熄灭,可能是复位开关失灵或线路搭铁,应检修和排除故障。

(3)更换新正时齿形带后还要将里程表拆下来,把里程表上所有的读数都调整到“0”位。

(4)如果汽车尚未行驶l0万km指示灯已经发亮,可以按压复位开关使正时齿形带指示灯熄灭。

(5)如果在指示灯发亮之前更换正时齿形带,应拆下里程表,重新设定区间计数器,使里程表内的区间计

数器齿轮的零位对准其传动齿轮。

(6)如果只更换里程表而不更换正时齿形带,应把计数器齿轮设定在原里程表的位置上。

2、 排气温度警报灯

现代轿车由于在排气管上安装了三效催化转化器,所以排气温度有所提高,但是过高的排气温度容易造成三效催化转化器损坏,因此此类汽车又安装了排气温度警报装置。当排气温度警报灯点亮时,驾驶人应当立即降低车速或停车,待排气温度下降以后,该警报灯会自动熄灭(但是熔断式排气温度警报灯点亮后,如果不加以调整或维修,会一直亮着),如果排气温度警报灯不熄灭,应该查明原因,排除故障以后再继续行驶。

3 、制动器警报灯

制动器警报灯呈现红色,图案是圆圈内有一个 “!”符号。如果红色制动器警报灯点亮,说明制动系统存在下列情况:

(1)制动器的摩擦片严重磨损;

(2)制动液液面过低;

(3)驻车制动器已经拉紧(驻车制动开关闭合);

(4)在一般情况下,若红色制动器警报灯点亮,ABS警报灯会同时亮起,因为在常规制动系统有故障的情况下,ABS也无法发挥应有的作用。

4、 制动防抱死警报灯

</strong>制动防抱死警报灯呈现黄色(或琥珀色),图案是圆圈内有“ABS”字样。

对于装备防抱死制动系统(ABS)的汽车,将点火开关转至“ON”位时,仪表盘上的ABS警报灯点亮 3 s 6 s,这是ABS的自检过程,属于正常现象。自检过程一结束,如果ABS正常,该警报灯就会熄灭。如果自检后ABS警报灯持续点亮,说明ABS电控单元检测到有不利于防抱死制动系统正常运行的故障 (例如当车速超过20 km/h时,车轮转速传感器信号不正常),或EBV(电子制动力分配系统)已经关闭。在这种情况下如果继续行驶,由于制动系统的功能已经受到影响,电子制动力分配系统不再调节后轮的制动力,制动时后轮可能提前抱死或出现甩尾现象,因而有发生事故的危险,应该进行检修。

在车辆行驶中,ABS警报灯闪烁或常亮表示故障的程度不同,闪烁表示故障已经被ECU确认并且存储;常亮表示ABS的功能丧失。如果在行车中发觉汽车的制动性能不正常,但是ABS警报灯不亮,说明故障出在制动系统的机械部分和液压部件上,而不在电子控制系统。

5、驱动防滑控制指示灯

驱动防滑控制系统(ASR)指示灯的图案是圆圈内有一个“△”符号。

例如一汽宝来1.8T轿车具有驱动防滑控制功能,当汽车加速时,若ASR检测到车轮有滑转的趋势,就通过间歇关闭喷油和推迟点火提前角来降低发动机的输出转矩,以调节牵引力,防止驱动轮打滑。

ASR在任何转速范围内都能协同ABS一起工作。当点火开关接通后,ASR自动启用,即所谓“缺省选择”。驾驶人可以通过仪表盘上的ASR按钮手动取消驱动防滑控制,当仪表盘上的ASR指示灯亮起,表示 ASR已经关闭。

在下列情况下,需要车轮有一定程度的打滑,应当关闭ASR系统。

(1)车轮安装了防滑链。

(2)轿车在积雪或松软路面上行驶。

(3)轿车陷在某处,需要前后移动,摆脱困境。

(4)轿车在坡道上起步,但是一侧车轮的附着力极低时(例如右边轮胎在冰面上,而左边轮胎在干燥的路面上)。

如果不存在上述情况,则不要关闭ASR。在汽车行驶过程中ASR指示灯一旦亮起,说明电控单元(ECU)已经关闭驱动防滑系统,驾驶人会感觉到转向盘操纵沉重。根据ABS/ASR系统的工作原理,当该系统出现故障时,轮速传感器信号的传输会中断,使汽车上其他需要轮速信号才能正常工作的控制系统 (例如转向助力系统)同时受到影响,因此只有排除了 ASR的故障,转向盘操纵沉重的现象才会随之消失。

资料来源:百度百科:汽车仪表盘

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那个机油指示灯,打开钥匙这几个灯是亮的,着车后机油灯是灭的,如果灯亮有三种情况一控制的线路有搭铁,二机油感应器坏了,三机油泵泵油压力低

一般红色故障灯亮表示要立即停车。检查并维修了。不然发动机会因为没有机油来润滑而导致发动机咬死。造成很高的维修费用。

提示燃油不足的指示灯,该灯亮起时,表示燃油即将耗尽,一般从该灯亮起到燃油耗尽之前,车辆还能行驶约50公里左右。

机油故障灯被点亮的原因是:

  1. 机油油量不足,使机油泵的泵油量减少或因进空气而泵不上油,致使机油压力下降

  2. 发动机温度过高,容易使机油变稀,从配合间隙中大量流失而导致油压下降

  3. 当机油泵零部件损坏或因磨损、装配等问题出现间隙过大时,将会造成机油泵不出油或出油不足的故障

  4. 曲轴与大、小瓦之间的配合间隙不当,过紧会使机油压力升高,过松会使机油压力降低

  5. 机油滤清器、吸油盘堵塞同样会使机油压力降低

  6. 回油阀损坏或失灵:若主油道回油阀弹簧疲劳软化或调整不当,阀座与钢珠的配合面磨损或被脏物卡住而关闭不严时,回油量便明显地增加,主油道的油压也随之下降

  7. 机油选用不当:如果用错或牌号选用不当,发动机运转时会因机油粘度太低而加大泄漏量,从而使油压降低

  8. 机油管路中有漏油、堵塞现象。


扩展资料:

  1. 机油压力表的传感器是一种压阻式传感器。用螺纹固连在发动机机油管路上。由机油压力推动接触片在电阻上移动,使阻值变化从而影响到通过仪表到地的电流量。驱动指针摆动。

  2. 由于机油压力有一定的压力范围,为了清晰明了。目前有许多汽车的机油压力表用指示灯表示。如果发动机运转时它仍然亮着。就表示发动机润滑系统可能不正常了。

  3. 燃油指示灯,提示燃油不足的指示灯,该灯亮起时,表示燃油即将耗尽,一般从该灯亮起到燃油耗尽之前,车辆还能行驶约50公里左右。

  4. 不同汽车的仪表不尽相同。但是一般汽车的常规仪表有车速里程表、转速表、机油压力表、水温表、燃油表、充电表等。

  5. 现代汽车仪表盘的面膜下制作了各式各样的指示灯或警报灯,例如冷却液液面警报灯、燃油量指示灯、清洗器液面指示灯、充电指示灯、远近光变光指示灯、变速器挡位指示灯、制动防抱死系统(ABS)指示灯、驱动力控制指示灯、安全气囊(SRS)警报灯等。

参考资料:百度百科——汽车仪表盘

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这个是机油指示灯,代表的是机油压力。

然后再看机油灯亮的情况,是车发动机是点亮了还是打开电门车辆还没启动点亮了。

如果是车辆发动是机油灯点亮的话,可能是机油压力不足导致,机油压力不足常见的故障点有,机油泵损坏,机油要传感器损坏,等等。

如果是车辆打开电门之后点亮,那是正常,因为这个时候发动机在自检。所以等车辆正常启动之后,发动机开始运作,这个灯就会自动消灭了。

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