深圳到厦门的高铁什么时候开通?
南都讯工期拖延两年后,厦深铁路这回真的快通了。昨日,深圳市交通运输委发布消息称,厦深铁路深圳段的交通配套工程———深圳新城站配套工程将于月底动工建设,以配合厦深铁路年底前通车的基本需要。
厦深铁路是连接厦门、深圳、潮汕、惠州等地区的重要枢纽。目前,深圳到厦门的主要交通方式是汽车和飞机。其中,长途汽车的车程长达8小时,直达飞机的航班数量也较少。厦深铁路通车后,从深圳到厦门只需3小时就能顺利到达。
最初,工程预计,2010年就能正式建成通车。但拆迁难、资金问题令厦深铁路一度建设放缓,工期一推再推。
目前,厦深铁路的深圳段工程累计完成投资80%,深圳段桥梁完成84 .11%,隧道完成77.66%,预计2013年底通车。
昨日,深圳市交通运输委发布消息称,厦深铁路深圳新城站配套工程将于月底动工建设。深圳新城站位于坪山新区坪山与坑梓两办事处交界处,是厦深铁路途经深圳的中间客运站。
目前,面临的最大困难还是征地拆迁问题。据悉,为满足与厦深铁路同步建成投入使用的要求,项目拟分两阶段实施。据交委建设中心相关负责人介绍,龙岗区政府、坪山新区管委会已提前介入,做了大量工作,征地拆迁取得了一些进展,但任务仍然艰巨。
“一期的拆迁肯定能在通车之前完成,至少能保证厦深铁路的基本需求。”据市交委建设中心负责人介绍,拆迁工作的难度大,但是不会影响到厦深铁路如期通车。
昨日,南都记者来到位于坪山新区的厦深铁路深圳新城站工地探营。工地项目部相关负责人表示,线路今年9月就能启动试运行,最晚明年春运前肯定能对市民开放
参考资料: 凤凰网
厦深铁路北起福建省厦门市,经龙海、漳州、漳浦、云霄、诏安,进入广东深圳市。其中,福建段全长144.2公里,初步设计概算110亿元,全线共有隧道18座、长32.67公里,桥梁57座、长42.02公里。
福建段于去年11月开工建设,截至今年10月15日,累计完成投资42.8亿元。目前,已完成隧道总工程量的43.4%、桥梁总工程量的42%、路基土石方总量的55.4%。
另据了解,厦深铁路汕头段建设也正全面推进。目前,累计完成工程投资额56791万元,占总投资额的28.4%。该铁路建成通车后,汕头往返厦深两个城市的时间将被缩减为两小时内。
厦深铁路设计旅客列车速度为每小时200公里,预留时速250公里,预计2011年建成后旅客往返深(圳)厦(门)之 间只需3小时。
厦深铁路北接福厦铁路, 通过它,福州可直接向南与厦门、漳州、汕头、汕尾、深圳等8个城市连接,2011年建成后从福州经过福厦铁路至深圳,非常便捷,只需4.5个小时。经广深高速铁路,其辐射的范围将再次扩大海西与珠三角的联系范围。
有关人士预计,两年后,福州、泉州、厦门、深圳和东南沿海片区将打造出5小时铁路经济圈