Question

营改增对交通运输业的税负有哪些意义？

麻烦具体点，因为写论文所需，自己实在是找不到啊T-T

Answer 1

具体内容太多了不好说，我给你简单说一下，交通运输业营改增以前是交营业税，改了以后就是增值税了，增值税的税率比原来营业税的税率高，但是增值税可以抵扣，营业税不行，直接交钱就没了，营改增之后对于交通运输业最大的问题是，交通运输业不一定有很多的进项税额，导致他开出的增值税发票的销项税额很高，而又没什么进项，一综合核算，比原来交的营业税还高，很多企业都反应这类问题。建议，你看一下以前交通运输业营业税的税率，再看一下现在增值税税率，我印象里貌似是，以前营业税7%吧，现在增值税是11%

Answer 2

这个要从一般纳税人和小规模纳税人分别来说的。（一）一般纳税人税负增加的原因；1、可抵扣范围未覆盖到成本的绝大部分。2、一般纳税人可抵扣项目无法充分利用。3、发票取得难，税收抵扣难。（二）小规模纳税人税负降低；1、营业税是价外税，增值税是价内税，计税基础不同导致“营改增”后税负降低。 2、一些优惠政策的延续也是小规模纳税人税负降低的原因。
剩下的，请君自己阐述吧！论文嘛。。