Question

柴油发动机机油里面进柴油都有些什么可能性呢?

油泵校过的，喷油嘴换过新的

Answer 1

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Answer 2

1、喷油嘴坏了，喷油量很大，气缸里面燃烧不完就跑到机体里面去了。

2、柴油车发动机里面进柴油，说明发动机有一缸或者多缸不干活，因不干活致使高压还可能是柴油在汽缸内没有燃烧，柴油顺着活塞和气缸壁之间排入油底壳，造成发动机内有柴油。

3、喷油嘴有可能雾化不是很好，还有可能活塞环和缸壁间隙大了。

扩展资料：

柴油发动机的工作过程其实跟汽油发动机一样的，每个工作循环也经历进气、压缩、做功、排气四个冲程。

吸入的是纯空气。在压缩行程接近终了时，柴油经喷油泵将油压提高到10MPa以上，通过喷油器喷入气缸，在很短时间内与压缩后的高温空气混合，形成可燃混合气。由于柴油机压缩比高（一般为16-22）。

所以压缩终了时气缸内空气压力可达3.5-4.5MPa，同时温度高达750-1000K（而汽油机在此时的混合气压力会为0.6-1.2MPa，温度达600-700K），大大超过柴油的自燃温度。因此柴油在喷入气缸后，在很短时间内与空气混合后便立即自行发火燃烧。

气缸内的气压急速上升到6-9MPa，温度也升到2000-2500K。在高压气体推动下，活塞向下运动并带动曲轴旋转而作功，废气同样经排气管排入大气中。

Answer 3

如果是单缸机的话只有三种可能，高压油泵柱塞漏油或者固体高压油泵的壳体有裂痕。更燃烧系统关系不大（不燃烧着不喷油，即使喷油过多也只是冒黑烟，不会沿活塞往下漏），所以不会是喷油嘴的问题。

多缸机，检测是否运行时每个缸都正常工作，可能由于活塞环漏气或拉缸导致某缸不能正常工作，喷入的柴油不能正常燃烧，而流入机油壳。
希望能帮到你。

Answer 4

1，喷油嘴泄压，油滴在停机后顺着汽缸壁进入
2，某一个缸工作不良，未经燃烧的的柴油进入
3，人为加入

Answer 5

一般属缸体原因！做个大修吧

Answer 6

喷油泵可能有问题
漏油