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2024-01-19 广告
原因有几个方面：
传统保养换机油是把发动机油底壳上的放油螺栓拆下来，让废机油在重力的作用下自然流出，汽车设计时为了满足汽车通过性的要求，发动机油底壳基本是平行于地面的，所以，废机油仅仅靠重力作用能流出来只是大部分，一定会一小部分停留在油底壳上。
废机油自然流出需要的时间比较长，一般大约要5-8分钟，为了提高效率有时候技师可能等不到完全流干净，很多是看到废机油已经变成很细很细的线了，就把放油螺栓装上去了。
如果发动机里面的废机油越多，加入新机油的量就会越少，一般车主不会跟着技师去看自己的新机油是否全部加完，
所以，不排除有点维修企业刻意不把废机油排放干净。以上原因会造成一部分废机油停留在油底壳上，所以新机油加入后，必然会和这部分废机油混合。
尽量放干净，现在有不少修配厂都有抽油的设备，旧机油内含有部分机械和机油氧化的杂质，不过发动机和变速箱不一样，变速箱始终处于密封式的，发动机属于开放式，对旧油残留要求不高，只要用质量好的机油不会有问题。
关于合成机油
1.全合成机油的更换周期，在国内绝大部分的城市中驾驶，使用全合成机油可以每10000-12000公里或者半年更换。同样的，如果你所处的环境相当恶劣，例如尘埃很大、气温很低(-20℃以下)、或者长期处于短途行程(每次驾驶在8公里以内)。只要符合上面三个因素之一，建议最好是把机油更换周期提前到7000-8000公里一换。
2.合成机油不一定适合你的车
汽车加什么样的机油是很有讲究的，很多人都认为全合成机油是最好的机油，所以会给自己的车辆使用全合成机油。其实并不是加全合成机油就是最好的选择，全合成机油由于低温流动性比较好，所以黏稠度与半合成或矿物质油相比会比较低，对于一些车龄比较长或发动机大修过的车辆，由于发动机内的活塞有磨损或大修后组装的不精细，可能活塞和缸体之间的间隙比较大，使用粘稠度比较低的全合成机油，发动机的气密性可能会受到影响，容易出现烧机油或窜气的现象。机油的使用和保养是很有讲究的，并不是越贵越好，一定要挑选一款所以在挑选机油的时候，一定要了解自己的车时候什么样的机油，如果拿不准就踏踏实实的去4S店加原厂汽油，保证不会出问题。
2022-05-05 · 学汽修，来杭州万通，真实训、好前程！
杭州万通汽车学校
另外，发动机润滑有很多方式，部分部位由于机械构造原因无法正常依靠机油道润滑，只能依靠曲轴平衡重和连杆底部不断的圆周运动将机油溅到润滑区域，比如气门、顶柱、缸壁等，如果全部放干净了，反而启动时候会损伤到发动机。
当然，也有一部分黑心路边店，放机油时不放干净，将剩余的机油转卖，不过这毕竟是少数。而一般汽修店在帮车主更换机油，即使新机油未加完，也会给车主自行带回。
