一年一度的沃德十大引擎又来了。虽然每雀晌年都有获奖者来来去去，但评委和编辑们通过实际的感觉测试给每个入围的引擎打分。能上榜的证明这个引擎能力过硬或者进步很大。我们来看看今年上市的发动机。沃德十大引擎是美国权威杂志沃德汽车世界创建的榜单。在对美国销售的接近日常行驶工况的车辆进行测试后，根据各发动机在实际使用中的马力、扭矩、技术含量和工作特性进行综合评价，最终选出综合性能最佳的十款发动机。日产的V6发动机并不陌生。在过去的22年里，日产的VQ系列V6自吸发动机15次被列为沃德十大销尺发动机，证明了VQ系列虽然有一定的历史，但仍然有着出色的驾驶体验和性能。
从技术角度来说，这款V6发动机真的不牛逼，但是引用评论编辑的话，在4缸大行其道的时代，对于一个汽车厂商来说，坚持优化6缸，拥有出色的驾驶体验，并不是一件美妙的事情。通用3.5LV6发动机再次上市。不过这款V6发动机是全新的3.5LV6发动机，不是前代。亏岁高全新通用3.6升V6自然吸气发动机的代号是LGX。与通用的LT16.3LV8自吸发动机相比，代号为LGX的全新3.6LV6自吸发动机被编审认为更加优秀。我们正常驾驶的时候，有时候甚至分不清是3.6LV6发动机还是6.3LV8发动机。
美国肌肉风格并没有因为高油价而放弃，底特律三巨头一直坚持大排量自吸。福特的V8就是其中之一。事实上，福特几乎每年都有发动机上榜，福特的V8自吸发动机已经连续三年上榜。这款5.2L V8发动机是福特罗密欧发动机厂手工生产的，每天只能生产2.5台，所以产量相当低。编审认为这款发动机能给人带来激情的驾驶体验，这也是他们选择这款发动机的原因。
斯巴鲁的2.0T水平对置涡轮增压发动机实际上是沃德2015年十大发动机之一，也是今年为数不多的获奖发动机之一。这款发动机既有动力又有油耗，动力性能优异，没有过度油耗。同时WRX的价格也很实惠。该发动机的全扭矩输出转速范围为2000-5200转/分，覆盖面广，WardsAuto的编辑们称赞该发动机比以前有了更大的改进，油耗好，价格低。
