新能源汽车电池是锂电还是铅酸的
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新能源汽车电池是锂电池,锂电池在各方面表现都优于铅酸电池,更加适合作为新能源汽车的动力电池。铅酸电池是一种电极主要由铅及其氧化物制成,电解液是硫酸溶液的蓄电池。
新能源汽车是以电能为驱动能源的,车上背负着巨大的动力电池,为电机工作提供电能。目前,新能源汽车所使用的动力电池,都是锂电池,主要包括磷酸铁锂电池和三元锂电池两种。
一直以来,燃油车、电动自行车等都是以铅酸电池作为启动电池或动力电池的,为什么新能源汽车不采用铅酸电池,而要以锂电池作为动力电池?
因为,锂电池在各方面表现都优于铅酸电池,更加适合作为新能源汽车的动力电池。
知新能源汽车作为一种交通工具,其竞争对手是技术非常成熟的燃油车。新能源汽车要想取代燃油车,仅靠价格便宜是不够的,续驶里程和充电速度以及使用寿命才是它选择动力电池的基本依据。
目前,锂电池的能量密度基本可达200~260wh/g,最高的甚至已突破300wh/g,而铅酸电池能量密度只有一般在50~70wh/g。能量密度越高,意味着在电池体积或重量相同的情况下,存电量更高。
(图/文/摄: 问答叫兽) 问界M5 小鹏汽车P7 AION V 传祺GS8 小鹏P5 理想ONE @2019
新能源汽车是以电能为驱动能源的,车上背负着巨大的动力电池,为电机工作提供电能。目前,新能源汽车所使用的动力电池,都是锂电池,主要包括磷酸铁锂电池和三元锂电池两种。
一直以来,燃油车、电动自行车等都是以铅酸电池作为启动电池或动力电池的,为什么新能源汽车不采用铅酸电池,而要以锂电池作为动力电池?
因为,锂电池在各方面表现都优于铅酸电池,更加适合作为新能源汽车的动力电池。
知新能源汽车作为一种交通工具,其竞争对手是技术非常成熟的燃油车。新能源汽车要想取代燃油车,仅靠价格便宜是不够的,续驶里程和充电速度以及使用寿命才是它选择动力电池的基本依据。
目前,锂电池的能量密度基本可达200~260wh/g,最高的甚至已突破300wh/g,而铅酸电池能量密度只有一般在50~70wh/g。能量密度越高,意味着在电池体积或重量相同的情况下,存电量更高。
(图/文/摄: 问答叫兽) 问界M5 小鹏汽车P7 AION V 传祺GS8 小鹏P5 理想ONE @2019
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