轮船为什么叫轮船
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"轮船"一词始于我国唐代,它的出现与船的动力改革有关。我国唐代李皋发明了"桨轮船"。他在船的舷侧或艉部装上带有桨叶的桨轮,靠人力踩动桨轮轴,使轮周上的桨叶拨水推动船体前进。因为这种船的桨轮下半部浸入水中,上半部露出水面,所以称为"明轮船"或"轮船",以便和人工划桨的木船、风力推动的帆船相区别。
到了宋代,车船被大量应用,木匠高宣是造车船的名匠,曾造了大小车船10余种,车船上装有2~8个车轮,最多时装有24个车轮。南宋时,曾出现过有三层高、可乘坐千人的大型车船。
直至明代中期以后,在中国还有多种形式的车船得到了应用。甚至到了20世纪初,中国南方还存在少量的车船。
在汉语中,轮船一般有狭义和广义两种用法,广义的轮船泛指所有大的,机动推进的船只。狭义地轮船是指用汽轮机推进的船只。
现代轮船指用机械发动机推动的船只,多用钢铁制造。原始的轮船是以人力踩踏木轮推进,近代轮船是以蒸汽推动外部明轮轮桨的蒸汽船,现代轮船多用涡轮发动机。
到了宋代,车船被大量应用,木匠高宣是造车船的名匠,曾造了大小车船10余种,车船上装有2~8个车轮,最多时装有24个车轮。南宋时,曾出现过有三层高、可乘坐千人的大型车船。
直至明代中期以后,在中国还有多种形式的车船得到了应用。甚至到了20世纪初,中国南方还存在少量的车船。
在汉语中,轮船一般有狭义和广义两种用法,广义的轮船泛指所有大的,机动推进的船只。狭义地轮船是指用汽轮机推进的船只。
现代轮船指用机械发动机推动的船只,多用钢铁制造。原始的轮船是以人力踩踏木轮推进,近代轮船是以蒸汽推动外部明轮轮桨的蒸汽船,现代轮船多用涡轮发动机。
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