福克斯离合器异响怎么办
福克斯离合器异响怎么办
福克斯离合器异响怎么办，福克斯踩离合器有异响，踩下去有异响或者不踩离合有异响，踩下离合异响消失，这是怎么回事呢，下面我来为大家介绍福克斯离合器异响怎么办。
福克斯离合器异响怎么办1
离合器尤其是机械式离合器，离合器异响还是比较常见的故障，因为结构比较简单，故障原因也就变得简单了。列举一下以下可能性以供参考。
1、首先得说下操作问题，如果油门与离合器配合不当是一定会有异响的。
2、如果是机械性的“吱吱”声或“啪啪”声，可能是离合器装置的活动机构与回位弹簧润滑不好引起的，这种声音在车内很明显，只需往离合器活动机构上涂点润滑脂，消除干涩就好。
3、如果是明显的“喀啦啦”的声音，噪音极大，那就有可能是离合器分离轴承，离合器压盘、压片的问题了，如果这些配件磨损严重的话一般都会建议更换。
4、离合器是发动机与变速箱的传动机构，踩离合异响还有可能是因为变速箱的问题，所以对于声原要做精确的判断。
对于自动变速箱，福克斯搭载的'是双离合变速箱，如果出现离合器异响的情况，比如感觉到换挡或者低速行驶的时候有“哒哒”声，机械方面的故障很少，可以试着换变速箱油、做一个变速箱系统升级，会有很大的改善。
以上就是对福克斯离合器异响怎么办的相关介绍，希望能对您有所帮助。
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福克斯离合器异响怎么办2
雪佛兰科鲁兹离合器工作原理：
科鲁兹离合器的主动部分和从动部分借接触面间的摩擦作用，或是用液体作为传动介质（液力偶合器)，或是用磁力传动（电磁离合器)来传递转矩，使两者之间可以暂时分离，又可逐渐接合，在传动过程中又允许两部分相互转动。
发动机发出的转矩，通过飞轮及压盘与从动盘接触面的摩擦作用，传给从动盘。当驾驶员踩下离合器踏板时，通过机件的传递，使膜片弹簧大端带动压盘后移，此时从动部分与主动部分分离。
雪佛兰科鲁兹离合器异响原因及其解决办法：
1、科鲁兹离合器踏板没有自由行程或自由行程过小，此时分离杠杆与分离轴承总是接触着，即使车停着也会有异响。应调整离合器踏板的自由行程。
2、科鲁兹离合器摩擦衬片磨损后，使离合器易经常处于半接合状态。汽车在行驶中，由于离合器分离轴承转动而引起响声。这种情况可通过调整离合器踏板自由行程予以排除。若通过调整自由行程仍不能消除时，应重新铆离合器衬片。
3、科鲁兹离合器衬片脏污或沾油，加上摩擦生热，逐渐使衬片硬化。这时，即使肖有打滑，也要产生异响。此时应清洁衬片或更换衬片。
4、科鲁兹离合器从动盘扭转或减震弹簧折断，会产生扭转振动噪声。此时应修理或更换从动盘。
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二、汽车响声的鉴别方法：
在实际工作中，因受工作条件局限，汽车的响声很难使用专用仪器进行测量，只能用日常生活中对声音的判断来对汽车的响声进行形容和比较。例如轴承干摩擦发出的“哗哗”声，气门间隙过大发出的类似小锤轻击水泥地板的“嗒嗒”声等。
1、 正确区分正常响声与非正常响声。
汽车在工作时各机构存在的振动，会发出多种性质的响声，但有响声并不表示汽车就有故障，为了避免不必要的拆卸，首先必须区分正常响声与非正常响声。各系统部件的正常振动声(如发动机表面的噪声)，换档时齿轮的冲击声，用气体作工作源的进气声、排气声，齿轮啮合噪声等均属于正常响声。非正常响声(异响)按对汽车性能的影响可分为轻微响声、一般响声和恶性响声。轻微响声，如高压电漏电的跳火声、滚动轴承轻微松旷的响声等，一般音量较小，机件磨损程度不大，较长时间无显著变化，这类故障不经修理仍可维持汽车的正常行驶。
3、 在诊断汽车异响时，应注意创造良好的听诊条件，设法排除其他噪声的干扰，以免影响判断的准确性。
最好能有意识地将声音放大或缩小，即使用旋具或其他金属杆件作听诊器具接触发响部位将响声放大，或采用单缸断火的方式将响声减小，以适应诊断需要。听诊现场应保持安静，尽量减少人为因素的干扰。
