美国登月是骗人的?千万不要低估对手
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6月17日,神舟十二号载人飞船发射升空,并在当天15时54分成功与天和核心舱完成对接,中国的三名宇航员在18时55分首次进入中国自己的空间站。许多人在自豪的同时更加坚信美国在五十多年前的载人登月是骗人。其实 美国并不止一次登陆月球,到过月球的人也不止2人。
阿波罗载人登月计划始于1961 年5月,至1972年12月结束, 一共执行了十多次登陆计划,但是其中有数次失败了,成功的只有6次,而这6次中,共有12名美国人登上了月球,只不过后面的10个人没有第一次登陆的两个人名气大而已。
另外载人登月计划的各种疑点大多都是普通大众提出来的,没见哪个科学家列出有什么可疑的地方,而且这些疑点都可以解释清楚:
阿姆斯特朗作为全球第一个登上月球的宇航员,乘坐阿波罗11号成功降落月球, 插上了美国的国旗,并将这一过程都通过美国的探测器录制下来并传送回地球。很多人在看的时候发现,美国国旗在月球地表上竟然出现飘动的痕迹,这令人感到难以想象,要知道,月球是真空的,所以无风状态下又怎么会飘动呢?美国宇航局的解释是符合牛顿物体运动三大定律的:如果一个物体能够维持不受外力或者受到恒定不变的力作用下,必然就是能够保持原有的状态一直运动下去,当时美国国旗是放置在飞船的附近,从地球上起飞的时候依然还是随风飘荡的状态,而进入外太空之后,出现了不受到力的作用下,让之前原有的状态一直维持下去,就在视觉上出现了随风飘荡的国旗,其实只是静止的状态,而不是在月球上出现了风。
最大的原因就是投入的钱不如美国多。阿波罗载人登月计划始于1961年5月,至1972年12月第6次登月成功结束,历时约11年,共耗资240亿美元,相当于今天的1100亿美元。苏联是美国当时最大的竞争对手,在登月计划中投入的资金仅次于美国,从1966年-1970年,苏联约投入48亿美元用于登月计划。其他国家更是不值一提了。
我国的月球探测计划立项于2001年,至2004年定名为“嫦娥工程”,由国家初步投资14亿元。2007年,发射了第一颗探月卫星“嫦娥一号”,2010年发射“嫦娥二号”,2013年发射“嫦娥三号”。2017年,中国预计发射“嫦娥五号”,实现无人自动采样返回。网上没有中国在登月计划上的具体投入,但据探月工程中总设计师的吴伟仁的说法是:“探月计划的总投入大约占国家GDP的万分之几”,所以我们仅仅投入几十亿人民币。
所以,其他国家没有登月是因为投入不够,如果月球是有巨大利益,登陆即可获得,相信3年内就会有至少5个国家能实现载人登陆。
2016年11月3号,文昌航天发射场发射的长征五号顺利升空,这是嫦娥五号采样任务成功的坚实基础。嫦娥五号在太空运行的过程中,先后经历了轨道修正(保证入轨精度)、近月制动(发动机成功点火并正常关机,确保探测器正常进入到了环月轨道)、组合分离(成功让探测器的组合体分离开来)、月面着陆(通过减小动力来降低速度,最后成功着陆在吕姆克山脉以北的月球地表)、采样工作(探测器在完成采样以后,便将从月球上采集到的样品放置在了上升器专门配备的贮存装置里面)、月面起飞(这是我们第一次在地球以外的星体上,成功让探测器正常起飞。)、月轨对接(轨道器、上升器在成功和返回器进行对接以后,便将采集到的样品转移到了返回器里面)、成功分离(上升器和探测器的其他部分分离)、受控落月(上升期降落在了预定地点)、月地转移(两次月地转移和轨道修正)和返回着陆(携带样本的返回器成功降落在内蒙古四子王旗预定区域)。
从嫦娥五号采样任务的实施过程和美国当年登月的重要对接节点来看,的确存在诸多相似的地方,都涉及到入轨、分离、着陆、取样和在对接之后返回地球。但是,这两个任务还是有明显的不同之处,比如,美国当年登月的阿波罗11号飞船,可以在土星五号的阻力下12分钟就进入到地球轨道,当年火箭发射时间是1969年的7月16号,19号时便从月球背面经过、20号下午就在月球登陆。如果我们将嫦娥五号执行任务的时间线拉出来看,就会发现阿波罗11号用时就短很多,要知道时间的长短对载人登月来说是极为重要的,且不仅仅关系到航天员的生命安全。当然,嫦娥五号探测器让我们实现了很多个第一次,而对于第一次最关键的就是稳妥,差距当然还是存在的,只要我们正视这样的差距并为之努力,终究还是会追上先行者的脚步。
阿波罗载人登月计划始于1961 年5月,至1972年12月结束, 一共执行了十多次登陆计划,但是其中有数次失败了,成功的只有6次,而这6次中,共有12名美国人登上了月球,只不过后面的10个人没有第一次登陆的两个人名气大而已。
另外载人登月计划的各种疑点大多都是普通大众提出来的,没见哪个科学家列出有什么可疑的地方,而且这些疑点都可以解释清楚:
阿姆斯特朗作为全球第一个登上月球的宇航员,乘坐阿波罗11号成功降落月球, 插上了美国的国旗,并将这一过程都通过美国的探测器录制下来并传送回地球。很多人在看的时候发现,美国国旗在月球地表上竟然出现飘动的痕迹,这令人感到难以想象,要知道,月球是真空的,所以无风状态下又怎么会飘动呢?美国宇航局的解释是符合牛顿物体运动三大定律的:如果一个物体能够维持不受外力或者受到恒定不变的力作用下,必然就是能够保持原有的状态一直运动下去,当时美国国旗是放置在飞船的附近,从地球上起飞的时候依然还是随风飘荡的状态,而进入外太空之后,出现了不受到力的作用下,让之前原有的状态一直维持下去,就在视觉上出现了随风飘荡的国旗,其实只是静止的状态,而不是在月球上出现了风。
最大的原因就是投入的钱不如美国多。阿波罗载人登月计划始于1961年5月,至1972年12月第6次登月成功结束,历时约11年,共耗资240亿美元,相当于今天的1100亿美元。苏联是美国当时最大的竞争对手,在登月计划中投入的资金仅次于美国,从1966年-1970年,苏联约投入48亿美元用于登月计划。其他国家更是不值一提了。
我国的月球探测计划立项于2001年,至2004年定名为“嫦娥工程”,由国家初步投资14亿元。2007年,发射了第一颗探月卫星“嫦娥一号”,2010年发射“嫦娥二号”,2013年发射“嫦娥三号”。2017年,中国预计发射“嫦娥五号”,实现无人自动采样返回。网上没有中国在登月计划上的具体投入,但据探月工程中总设计师的吴伟仁的说法是:“探月计划的总投入大约占国家GDP的万分之几”,所以我们仅仅投入几十亿人民币。
所以,其他国家没有登月是因为投入不够,如果月球是有巨大利益,登陆即可获得,相信3年内就会有至少5个国家能实现载人登陆。
2016年11月3号,文昌航天发射场发射的长征五号顺利升空,这是嫦娥五号采样任务成功的坚实基础。嫦娥五号在太空运行的过程中,先后经历了轨道修正(保证入轨精度)、近月制动(发动机成功点火并正常关机,确保探测器正常进入到了环月轨道)、组合分离(成功让探测器的组合体分离开来)、月面着陆(通过减小动力来降低速度,最后成功着陆在吕姆克山脉以北的月球地表)、采样工作(探测器在完成采样以后,便将从月球上采集到的样品放置在了上升器专门配备的贮存装置里面)、月面起飞(这是我们第一次在地球以外的星体上,成功让探测器正常起飞。)、月轨对接(轨道器、上升器在成功和返回器进行对接以后,便将采集到的样品转移到了返回器里面)、成功分离(上升器和探测器的其他部分分离)、受控落月(上升期降落在了预定地点)、月地转移(两次月地转移和轨道修正)和返回着陆(携带样本的返回器成功降落在内蒙古四子王旗预定区域)。
从嫦娥五号采样任务的实施过程和美国当年登月的重要对接节点来看,的确存在诸多相似的地方,都涉及到入轨、分离、着陆、取样和在对接之后返回地球。但是,这两个任务还是有明显的不同之处,比如,美国当年登月的阿波罗11号飞船,可以在土星五号的阻力下12分钟就进入到地球轨道,当年火箭发射时间是1969年的7月16号,19号时便从月球背面经过、20号下午就在月球登陆。如果我们将嫦娥五号执行任务的时间线拉出来看,就会发现阿波罗11号用时就短很多,要知道时间的长短对载人登月来说是极为重要的,且不仅仅关系到航天员的生命安全。当然,嫦娥五号探测器让我们实现了很多个第一次,而对于第一次最关键的就是稳妥,差距当然还是存在的,只要我们正视这样的差距并为之努力,终究还是会追上先行者的脚步。
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