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老车发动机舱有烧焦味是怎么回事

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【太平洋汽车网】老车发动机舱有烧焦味通常来自于车头里的ABS材质，由于涡轮增压发动机本身的机舱温度就要远高于自然吸气车型，涡轮器工作温度可达到600-800摄氏度，这么高温涡轮放置车头里，自然发动机舱整体温度上升，发动机运行时间越长温度越高，因此难免高宏会导致一些橡胶塑料品加速老化，出戚仔册现烧焦的味道。

虽然ABS材料的耐温也很高，但超出一定的温度后就会发出一种非常刺鼻的气味，加上与发动机舱其他异味叠在一起就会感觉有烧焦的怪味。之所以使用这些材质是与车身轻量化和成本考虑的，对于一些价格较低的车型，比较容易出现发动机舱烧焦的味道。

那么，是否有其他办法消除这种烧焦的气味呢？答案是没有，即使更换部件，更换成本也是非常贵的。因此使用一段时间，当这些塑料件在发动机舱里的时间久了，产生的焦味就会更小了，很自然就不会再释放出这种异味，车主们就不必过于担心。

（图/文/摄戚薯：太平洋汽车网李雄威）