Question

什么时候踩离合器？所有理由全部要！百分悬赏！

不要贴其他文章，最好是总结下自己的经历！！！

Answer 1

踩离合的时候,我们谈谈心得吧,首先说简单的,起步肯定要踩,还有就是中途的加减挡要踩,还有就是在停车是当车辆减速低于20公里的时速时就可以踩下离合,因为这时已经是安全时速了,在车辆正常行驶的时候除了加减挡要踩离合之外,其他时候千万别有意无意的踩离合,因为在踩下离合的时候,车辆驱动轮和发动机是分开的,你想既然分开车辆就像一辆滑滚车,没有了发动机的牵引力,就会加大刹车的负荷,制动力就会下降,严重影响安全,还有在弯道上更不能踩离合,因为弯道里车辆更需要发动机的牵引力,如果车速快点加上里面湿滑车辆就会失控,在弯道里尽量不要急刹,踩下离合急刹更危险,会失控的,我告诉你的完全是为了你的安全也是离合的正确使用方法,下面我们探讨一下几个离合的高级玩法,先说在弯道上,又快又安全的方法是,在车辆进弯前首先将车速将到一个合理时速(根据自己的车辆性能和驾驶技术)踩下离合,吧车辆降一到二挡(一般在2、3档)在放离合之前先补一脚空油，使车辆换档顺畅，在弯中用油门控制车速，将车速控制在一个安全且不会失控的速度过玩，快要出弯时自己认为安全了，就大脚加油开路，即快又安全。下一项是减档，不知你会用两脚离合吗？在上坡或需要急减档超车时，使用两脚离合，中间补一脚空油可以很有效的保护变速箱，最主要的是不让动力在减档的冲击下流失，虽然现在的车变速箱里都有了同步器但两脚离合还是很实用的，这就是为什么在赛车上还依然使用两脚离合的原因，两脚离合永远不会过时，包括什么跟趾技术，通过离合强制降档来减速那些赛车技术都是在两脚离合的基础上才能运用的，想让自己的驾驶水平像赛车手一样吗，那就好好的练习怎样很好的运用离合吧他是基础，如果是初学那就最好别急于练习，注意我上述说的以安全为主，等驾驶技术提高后再学吧，还有很多的驾驶经验不能一一讲了，有空联系我吧，我们继续沟通有关驾驶上的经验。

Answer 2

1：汽车起步之前，先踩下离合器踏板，将离合器分离，使发动机和传动系脱开，再将变速器挂上档，然后逐渐松开离合器踏板，使离合器逐渐接合。　　　　
2：加减档位时应踩离合，在汽车行驶过程中，为适应不断变化的行驶条件，传动系经常要更换不同档位工作。在换档前必须踩下离合器踏板，中断动力传动，这样进入啮合时的冲击可以大大的减小，实现平顺的换档。

3、在制动时应踩离合，当汽车进行紧急制动时，若没有离合器，对传动系造成超过其承载能力的载荷，而使机件损坏。有了离合器，便可以依靠离合器主动部分和从动部分之间可能产生的相对运动以消除这一危险。因此，我们需要离合器来限制传动系所承受的最大扭距，保证安全。
4：半联动时要踩离合器。
5一般就这些。

Answer 3

离合器唯一的作用就是换档～
根据个人开车喜欢～感觉需要换档了踩下～换好左脚离开离合器
不要放上面～这样如果稍微有点力～可是还会离合器飞轮在转
对离合器磨损相当大～～还有换档时离合器要踩到～别踩一半就换
这样对离合器也增加了磨损～为了你钱包考虑还是少惹它比较好

起步时～踩的时间要相对多点～因为要把车子从静止变到运动
放快了会熄火～当然要这里要同时控制油门～大概让发动机转速在1500转左右
离合器可以相对放快点～增加起步速度～又不会熄火～
初学者先踩油门在放离合器～等有阵子开下来了～可以同时～这个靠经验了
如果你飚车～就油门踩更大点～2千、3千、4千转等等～这个根据你自己开的情况和经验定了～不好说了～

Answer 4

换档前应先踩离合，减速后转速过低时应踩离合再换档，但是在紧急减速前必须先踩刹车然后再踩离合，这是可以利用发动机的扭力起到刹车的作用。正常行驶一定不要把脚踩在离和上，轻则造成离合片过早磨损，重则导致车辆高速滑行。平时车辆不行使时不要空踩离合，这样容易加快他的磨损。原则能不用就不用、能少用就少用。

Answer 5

根据我的经验有以下几点时需要睬离合器:
1 起步的时候要踩离合器加挡
2 中途换挡的时候也要踩
3 制动的时候也要踩 ,否则会影响制动效果和损坏车挡箱内的齿轮
再就不用踩 了,
上面的人乱说是要负责任的,什么加速减速的时候都要踩,都瞎扯,加速的时候踩 的是油门!