Question

车辆怠速车热以后方向盘抖动，冷车启动就不抖，怎么办

Answer 1

前面两位回答的我不赞同，一：人家说热车抖，冷车不抖。那哥们回答反了。二：谁的车在热车之后是900转啊？要900转就怠速一年的油钱要多少啊？
以下是个人观点：你的热车抖而冷车不抖。因为冷车怠速高，在900到1000也是对的，因为冷车吗负载是要大点，所以那个转速正常。而热车在700到800的话也是正常的，一般热车怠速在750左右，不信你可以让4S点给你一份数据。
至于你这个问题，热车抖的现象，你可以到修理厂处理以下方面：
1：清洗节气门；
2：更换火花塞；
3：更换汽油滤清；
4：更换三滤、机油；
以上几点你可以一步一步来，节约开销吗。以上几点都做了基本就可以解决问题了。希望能帮助你，至于调节怠速，个人建议不用。

Answer 2

冷车怠速900～1000是电控标定时为了快速暖车特意做的，等水温上来以后怠速就会降下来，700～800是四缸发动机正常的怠速水平。一般来讲在发动机运转平稳的情况下怠速越低越好，主要是为了省油。
你的车怠速方向盘抖动可能有两个原因：一是厂家当初标定时就没有做好，注重省油而忽略了平顺性，但对于这种经济型车也是正常的。另外也有可能你的车和别的车有些不同（如发动机悬置软垫质量不好），建议找同样的车比较一下。
调高怠速肯定费油，不建议这样做。而且发动机ECU中的数据不是随便可以调的。

Answer 3

楼上的理解反了。
热车后700-800转转速，稍低一些了，正常发动机热车后的转速应该是900转。所以你热车抖动很正常了。
应该去调整怠速转速，调整到900转。即发动机正常怠速的转数。
现在你车的状况不应该只是方向盘抖动吧，应该是全车身都在轻微的抖动，那正是发动机怠速低，导致发动机抖动，从而引起的全车轻抖，方向盘表现的明显一些。
怠速调至900，对汽车只有好处，多费得那一点点油可以忽略不计了。