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RBR是在09年崛起。
主要是规则大改,RBR又错误选择了KERS而不是DDD,所以以SF和MCL为首的传统强队瞬间被BGP和RBR给干掉。
09年前的RBR那个是绝对的菜队一支,更早些它的前身Minardir更是糊不上墙
主要是规则大改,RBR又错误选择了KERS而不是DDD,所以以SF和MCL为首的传统强队瞬间被BGP和RBR给干掉。
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红牛从2004年把当时在F1混的不怎么出色的福特美洲虎车队收购后 05年开始正式登入F1
红牛真真的开始超越是在 瓦特尔09年加入大红牛后 开始慢慢的确立霸主地位(2011赛季的这几站比赛红牛可以讲是 垄断的)瓦特尔的赛车天赋毋庸置疑 设计大师纽维的赛车更是功不可没
红牛真真的开始超越是在 瓦特尔09年加入大红牛后 开始慢慢的确立霸主地位(2011赛季的这几站比赛红牛可以讲是 垄断的)瓦特尔的赛车天赋毋庸置疑 设计大师纽维的赛车更是功不可没
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09年发起冲击,但实际上应该是10年红牛强有力的崛起以傲然姿态夺得双料冠军,给各大豪门带来严峻挑战,总的来说还是纽维的功劳,红牛强在新车的开发能力,但是季中研发能力与法拉利,迈凯轮和梅赛德斯等有大厂商支持的车队还是有很大差距,红牛是前半程依靠“火星车”扩大优势,老牌车队主要是夏休期后缩小差距,刚进行的西班牙站迈凯轮的升级就显得很成功,小汉咬着维特尔跑了最后十多圈,迈凯轮前三席也占了后两席,法拉利就不那么给力了,阿隆索起跑抢到了第一但最终只拿到第五,只能盼以后了……另外,舒米大叔有起色了,拿了第六,表示开心!
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