Question

为什么发动机怠速时间长了会冒蓝烟？

Answer 1

通常发生汽车冒蓝烟的主要原因总结起来大多都是因为汽车气缸的密封性变差而导致密封性出现问题而产生的烧机油现象。一般活塞与缸壁间的配合间隙过大、气门处严重磨损、活塞环密封性变差或安装不当等，导致缸壁上的机油原本负责润滑的机油此时会通过这些间隙窜入燃烧室参与燃烧，燃烧不了的机油排出车外时就产生了蓝色的浓烟。
汽车冒蓝烟症状分析
汽车冒蓝烟现象的发生，可大可小，当出现少量及短暂的汽车冒蓝烟症状的时候，也许是因为汽车冷启动造成的，这样的汽车冒蓝烟问题不大，不用担心。但出现比较严重汽车冒蓝烟的时候，就可能是汽车机件的密封性出现了比较大的问题，这时就需要及时的处理了
汽车冒蓝烟症状表现：当汽车出现冒蓝烟症状的时候，伴随而来的是汽车爆发力的明显现象，加速感觉无力，噪声变大，并且通常会伴随着机油燃烧所产生的焦糊味道，同时机油的消耗量变大。正常情况每次保养完，经行驶7500公里后，机油的消耗量都在正常范围内，如果发现这些异常，那么就是出现了较为严重的冒蓝烟现象了，需要及时处理，不然容易对发动机等造成不可逆的伤害。
汽车冒蓝烟解决办法
1.对于使用的年限较长的汽车要经常检查缸体、活塞等部件的密封性，发现有蓝烟排出时及时到维修站修理，以防造成发动机损坏等更大损失。
2. 机油添加要适量，过多、过少都可能出现烧机油现象而出现冒蓝烟。
3. 定时检查机油使用情况，当发现消耗异常的时候，要及时的到维修店检查。
总结起来，当出现轻微的冒蓝烟且时间短暂的话，多半是机油加的过多溢出造成的冒蓝烟，这种没什么太大问题，不过如果出现持续的冒蓝烟就要及时的到维修店维修了。

Answer 2

发动机冒蓝烟基本都是烧机油了，造成这种情况的原因有很多，大致有以下几种情况：
一 增压器润滑油路回油背压力过高，检查增压器是否漏油，回油管是否堵塞。
二 废气阀损坏，油气不能分离，重新进入燃烧室燃烧。
三 气门油封老化，破损或损坏，气门与导管间隙过大。
四 机油过多超过上限，使曲轴在高速运转的过程中将机油甩入燃烧室参与燃烧。
五 发动机磨损严重，导致活塞和缸壁之间间隙过大，机油从间隙进入燃烧室。
六 活塞环卡滞，缸壁机油参与燃烧。这是大部分车烧机油的原因。
烧机油的解决办法

在车友们的惯性思维里，总认为活塞环卡滞烧机油就应该大修解决，这样不仅要承担高昂的维修费用，还要承受车辆因大修后所带来的不可预知的风险和贬值损失。破坏发动机的密闭性和精密度。而且几万公里后还有可能再次烧机油，所以大修发动机是不可持续的。

现在的免拆技术已经很成熟，逐渐被广大车主所接受。尤其是含PNF专利技术的司有普无损修复产品，已经彻底摆脱了烧机油必须到汽修店大修的技术枷锁，不拆一颗螺丝，行驶中修复释放活塞环卡滞烧机油，效果显著。

Answer 3

通常发生汽车冒蓝烟的主要原因总结起来大多都是因为汽车气缸的密封性变差而导致密封性出现问题而产生的烧机油现象。

Answer 4

环与环槽在运动中有泵油运用。活塞向下运动时，环与槽的上侧面贴紧，刮的机油进入下腔和背隙；活塞.反复连续、传递，机油就进入燃烧室，参加燃烧了。这就出现了冒蓝烟的现象。

Answer 5

通常发生汽车冒蓝烟的主要原因总结起来大多都是因为汽车气缸的密封性变差而导致密封性出现问题而产生的烧机油现象。