二档起步可以吗?
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可以,但会磨损离合片。
二档起步似乎更容易一些,但还有更多的事情打乱了过程,特别是离合器,设离合器分离时发动机转速为1000 rpm。在这种情况下,一档时,汽车只需要达到8迈就可以完全接合离合器并防止其滑动。在二档时,汽车必须达到16迈,这意味着随着汽车加速,离合器将滑动得更多。最终,这会给离合器带来更多的磨损。
对离合器来说并不是最糟糕的事情(毕竟它是专门用来处理滑动的),但最好的做法是保持低转速以避免车轮旋转。由于扭矩转换器处理从发动机到变速器的动力传输,因此二档起动的风险较小。当柔性板旋转时,它将流体压向变矩器的一侧,并且由于没有离合器片磨损,所以不会造成真正的风险。
北京天路达
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在实际情况下,二档也能起步,只是相关操作难度会比较大,对于新手而言成功率也会比较低,一不小心就会导致熄火。因为轿车的怠速在实际情况中是比较低的,使用二档起步的扭矩也会比一档小,此时想要成功起步,就得加大油门,为车子提供更大的动力。
二档起步到底伤不伤车?
伤车,对于是起步而言,使用二档起步车速和档位本身就不匹配。这就需要驾驶员长时间控制离合处于半联动状态去提高转速,待档位和车速相匹配后才能放开离合。这样一来,会加剧离合器和和飞轮的磨损程度。
二档起步更费油
上面有说到,二档起步的扭矩会比一档小,那么就得通过油门补充动力。特别是市区道路上下班高峰,堵车走走停停的话,长期使用二档起步,油耗会明显增加。
二档起步更容易差生积碳
汽车刚起步的时候,燃料本身就燃烧不充分,使用二档起步会增大发动机的负荷,从而增大喷油的时间长度。喷油量的增加,无疑会加剧燃料燃烧不充分的情况,这样也就加剧了积碳的产生。
二档起步到底伤不伤车?
伤车,对于是起步而言,使用二档起步车速和档位本身就不匹配。这就需要驾驶员长时间控制离合处于半联动状态去提高转速,待档位和车速相匹配后才能放开离合。这样一来,会加剧离合器和和飞轮的磨损程度。
二档起步更费油
上面有说到,二档起步的扭矩会比一档小,那么就得通过油门补充动力。特别是市区道路上下班高峰,堵车走走停停的话,长期使用二档起步,油耗会明显增加。
二档起步更容易差生积碳
汽车刚起步的时候,燃料本身就燃烧不充分,使用二档起步会增大发动机的负荷,从而增大喷油的时间长度。喷油量的增加,无疑会加剧燃料燃烧不充分的情况,这样也就加剧了积碳的产生。
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2022-09-09 · 买车、用车、养车,你想看的这里都有!
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1档最好!2档容易死火!而且烧离合,低于1500想都别想,直接死!手动1换2确实顿挫,换到2档放离合慢一点,或到结合点停一下再放会好很多,手动挡是个技术活,要多,想,练,琢磨!加油
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