Question

离合器基本要松完后汽车才走是怎么回事,以前基本是松了一半汽车就开始走了！

为什么会出现这种情况，是不是车出了什么问题！我试了下人家的车车，松了一半就可以动了

Answer 1

没有这种说法的，松一点就是走的慢而且不能踩油门，只有当离合器完全松开后才能踩油门。

开车时离合器还没松完是否可以加油门就要看驾驶员在什么路况开车。还有机动车的速度处在什么样的水平。

1、如果是在平地而且车子怠速高的话呢就可以慢慢的松开离合器之后再加油门；

2、如果机动车速怠速不高的话呢就要轻轻的踩着油门然后慢慢松开离合器才行。

3、如果是在山路或者上坡路起步的话呢那就要踩住离合器然后再踩住油门把油门轰到差不多的时候再松开手刹车之后再慢慢松开离合器就行了。不然车子会往后退的如果后面有车子会撞到后方或者前方车辆的。

汽车离合器位于发动机和变速箱之间的飞轮壳内，用螺钉将离合器总成固定在飞轮的后平面上，离合器的输出轴就是变速箱的输入轴。在汽车行驶过程中，驾驶员可根据需要踩下或松开离合器踏板，使发动机与变速箱暂时分离和逐渐接合，以切断或传递发动机向变速器输入的动力。

离合器的主动部分和从动部分借接触面间的摩擦作用，或是用液体作为传动介质(液力偶合器)，或是用磁力传动(电磁离合器)来传递转矩，使两者之间可以暂时分离，又可逐渐接合，在传动过程中又允许两部分相互转动。 

目前在汽车上广泛采用的是用弹簧压紧的摩擦离合器(简称为摩擦离合器)。 发动机发出的转矩，通过飞轮及压盘与从动盘接触面的摩擦作用，传给从动盘。当驾驶员踩下离合器踏板时，通过机件的传递，使膜片弹簧大端带动压盘后移，此时从动部分与主动部分分离。

以上内容参考：百度百科-离合器

Answer 2

一、调试过低了会影响分离间隙，造成半离合起步行驶从而引起离合器磨损，而且挂档也不好挂。建议调整到最佳分离位置，不用调试太高或者太低。
二、汽车离合器低了可以调，调节方法如下：
在离合器踏板的上方，有一根螺杆。用十二号呆板手将螺杆上的锁紧螺母松几圈后，旋动螺杆便可调整离合器行程，调节到适当位置即可。

Answer 3

离合器踏板是靠离合器线连接到离合器片上的，开了一段时间后，离合的高度发生变化，
多半的原因是离合器线送了，可以到4S店，让他们给调一下离合的高度。
基本操作就是把离合器线调整的一个螺母转几圈，小问题。及时修理就可以。

追问

我们这离4S店比较远， 如果暂时不修理 对安全和汽车的质量有没有影响？

追答

如果你能保证在离合器踏板在完全抬起时，离合器已经完全接合上，那就离合位置高一点，对车完全没有影响。
但是如果你离合踏板都完全抬起脚了，感觉车还处于半联动状态，这样会严重磨离合器。离合器寿命就很快降低了。而且车会动力不足。
磨离合会有烧胶皮味。
这样的问题去小修理厂也可以，和调自行车刹车线一样简单。
有的车，可以把车轮向右打死，左边轮就可以看见离合拉线，上面的螺母拧几圈就行。

Answer 4

离合器松了怎么调整

　　1、离合器手柄行程的调整。离合器手柄行程应为10-20mm,杆托座处的自由行程应为2-3mm之间，若不符合要求，则应进行调整。

　　1）若须微调，可拧松离合器握把上的锁紧螺母，然后拧转调节螺管，直至离合器握把自由行程为10-20mm。

　　2）若须较大调整，可拧松离合器操纵钢索上的锁紧螺母，拧转调节螺母，直至离合器握把自由行程为10-20mm；然后拧紧锁紧螺母。

　　3）调整完毕后，应对调整效果进行检查。其检查方法是：撑起车架支撑，挂空挡，启动发动机后紧握离合器手柄，将变速器挂在一挡，缓缓松开离合器手柄，待后轮开始转动时，即表明离合器已开始接合，直到离合器手柄回位，检查开始接合到回位这中间的自由行驶，若为10- 20mm，则调整符合要求，否则，应重新调整。

　　2、离合器间隙的调整

　　1）离合器推杆、调节螺钉间隙的调整。拧松离合器压盘上的锁紧螺母，边用手压着离合器摇臂，边用螺丝刀顺时针或逆时针方向拧转离合器压盘上的推杆调整螺钉。

　　2）若离合器摇臂上有标记，直至离合器摇臂上有标记与曲轴箱上的标记对准为止。若离合器摇臂上无标记，应用螺丝刀朝逆时针方向拧转推杆调节螺钉1-2圈的，再按顺时针方向拧转推杆调节螺钉，直至感到有轻微阻力为止，由此位置将推杆调节螺钉朝逆时针方向拧出1/4--1/2圈，再拧紧离合器压盘上的锁紧螺母即可。

　　科目二离合器的使用

　　1、首先得找准感觉

　　在练车过程中，通过离合器控制速度的时候，要注意快速踩下轻轻抬起，因为快速抬起会使发动机动能迅速传到车轮上；为了避免车速猛升、车辆前冲，学员在踩、松离合的过程中要注意找到离合器的半联动点；学员在踩、松离合的时候一定要用脚后跟作为支点，用前脚掌踩踏。

　　2、学员得了解离合器的工作原理

　　学员通过踩下或松开离合器踏板，使发动机与变速箱暂时分离和逐渐接合，以切断或传递发动机向变速器输入的动力，这是离合器的工作原理。其中离合器分为踩下离合器的不连动，不踩下离合器的全连动，部分踩下离合器的半联动三个工作状态。其中，半联动是影响发动机的动能能否传到车轮上的决定性因素。很多学员速度不稳甚至熄火，是因为不能准确掌握半联动状态，将离合器踩或放得太多。

　　3、学会正确姿势很重要

　　上车之后，首先让左脚脚掌轻放到离合器踏板上，此时脚跟要贴着地面。然后将离合踩到最低点，在脚跟不离地的情况下膝盖要保持弯曲，若没有，应前后调整座椅距离。

Answer 5

不是啊 松一点就是走的慢而且不能踩油门，只有当离合器完全松开后 才能踩油门

追问

你没有懂我的意思， 我问的是原因， 为什么会出现这种情况，是不是车出了什么问题！我试了下人家的车车，松了一半就可以动了。

追答

那是你的离合器问题