齿轮压力角 齿顶圆 渐开线 齿轮啮合角
***都说渐开线上任意一点的压力角不一样,离基圆越近的压力角约小。我就一直弄不明白怎么保持直齿啮合状态下能传动压力角都是20度。最好有图分析,最好原创的。网上找了好多还没...
***都说渐开线上任意一点的压力角不一样,离基圆越近的压力角约小。我就一直弄不明白怎么保持直齿啮合状态下能传动压力角都是20度。最好有图分析,最好原创的。网上找了好多还没有能理解。
***关键的:渐开线上任意一点的压力角不一样,推理齿轮上的啮合点啮合是不同位置的点压力角也应该不一样的。
***补充问题:齿顶圆和压力角有关系吗?关系如何?标准齿轮与短齿轮能正确啮合吗?网上有过的答案我不能完全信赖。
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***关键的:渐开线上任意一点的压力角不一样,推理齿轮上的啮合点啮合是不同位置的点压力角也应该不一样的。
***补充问题:齿顶圆和压力角有关系吗?关系如何?标准齿轮与短齿轮能正确啮合吗?网上有过的答案我不能完全信赖。
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4个回答
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渐开线上任意点压力角不同,基圆上(渐开线起始点)压力角为0,越远离基圆压力角就越大。分度圆上压力角为20°,是标准齿轮(标准规定的),因用途限制,有些齿轮压力角并不等于20°。一对齿轮一旦装配后,啮合角就固定了。齿顶圆上也有压力角,在齿轮中压力角最大的地方。
“标准齿轮与短齿轮能正确啮合吗?”——只要模数、压力角分别相等,重合系数大于1,就能正确啮合。
“标准齿轮与短齿轮能正确啮合吗?”——只要模数、压力角分别相等,重合系数大于1,就能正确啮合。
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不说变位的齿轮了,就拿标准的齿轮来说。
在渐开线上每一点的压力角不一样,标准齿轮压力角是20°,是指分度圆与渐开线交点处的压力角。
实际使用中,啮合角也是在随时变化的,所说的啮合角是20°,是只啮合点和分度圆重合状态的叫法。
齿顶圆和压力角没有关系。打个比方,你有一个固定齿轮,你在把齿轮顶部车去一定尺寸,不就是渐开线短了些吗,形状没变。标准齿轮和短齿轮能啮合,但谈不上正确,齿顶圆过小,会造成脉动系数过大。
在渐开线上每一点的压力角不一样,标准齿轮压力角是20°,是指分度圆与渐开线交点处的压力角。
实际使用中,啮合角也是在随时变化的,所说的啮合角是20°,是只啮合点和分度圆重合状态的叫法。
齿顶圆和压力角没有关系。打个比方,你有一个固定齿轮,你在把齿轮顶部车去一定尺寸,不就是渐开线短了些吗,形状没变。标准齿轮和短齿轮能啮合,但谈不上正确,齿顶圆过小,会造成脉动系数过大。
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我是开发的
齿轮压力
齿轮压力
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问题太深奥了!路过
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