Question

请教：摩托车电瓶问题

我的车是一辆女式踏板车，以前正常的情况下，车子的电启动、喇叭、转向、刹车灯、防盗器需要电瓶供电外，大灯和仪表灯、尾灯都是直流的。前几天，电瓶忽然没什么电了，电启动不行，防盗器点火也不行，于是我就把电瓶拆下来放到充电机上面充了近4个小时，电是有了，也能电启动了，一切正常。昨天下午又没电了，从充电机充电用到昨天接近用了6天。想问下高手们，我这车的故障是电瓶坏了，还是发电线路有问题呢？如果是电瓶坏了怎么拿到充电机充一下又有电了呢？如果是线路原因，那么车子启动时大灯又是正常的？望解惑，谢谢谢！

Answer 1

整流器损坏或者是插头松动，接地线脱落。造成的不能充电，因为大灯是发电机直接供电，所以能正常工作。还有纠正楼主一点，大灯，尾灯，远光指示灯是交流电，而不是直流电。喇叭，转向灯，刹车灯，仪表显示等 都是12V直流电 还要纠正2楼的，如果是电瓶损坏，为什么用充电器能充电后，电瓶就能正常工作呢？而发动机充电，电瓶就不能正常工作呢？如果发动机不发电，那大灯就不会正常了，发动机充电和用充电器充是没有区别的。 由此可见，是充电系统的故障。 3楼不愧是 卖电瓶的，在下佩服的五体投地

Answer 2

据你诉说的情况：只有三点解释：1，你摩托车漏电．2，电池已经不存电，需要更换，3，要是加水电池，请检查电池是否已经干水了！

Answer 3

应分别检查一下整车的充电、放电及电瓶自身是否不存电。
首先给电瓶充电，然后不装车放置3天左右，再装车试验，如果能起动，说明电瓶没问题，如不能起动，更换电瓶。
检查整车充电情况，把状态好的电瓶装车，起动发动机加大油门，直流照明的车，充电量应达到14V以上，否则充电量可能过低，应检查、更换整流器等部件。
测量电路是否自放电，用万用表的10A－20A的电流档，并且把红笔也要插进相应的测量电流档，不能还插在原来测量电压、电阻等的常用位置，测是时要把电瓶负极拆下，用万用表的红笔接电瓶负极线，黑笔接电瓶负极，关闭钥匙，这时如果万用表读数不为零，就说明电路中自放电，如果打开钥匙，表上就应有读数了。或者用简单的方法，拆下电瓶两条接线，关闭钥匙，用电阻档测量两条线是否导通，如果依然导通，说明电路放电。

Answer 4

从楼主所述发动机起动大灯照明正常，排出磁电机故障，平时正常，突发此故障一般是整流器（硅整流）损坏，换一个试试，整流器损坏能导致行车时电瓶充电充不进，严重的还能导致不行车时电瓶自然放电