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首先，您是在哪里的？
空运没有近洋远洋的叫法，是按航线分区的；
所谓包板，一般指货机，东南亚这些，航天基本上是daily的，客机的运力足够货物载运，就没必要开货机啦；但是，日本和韩国还是有货机的，因为货物多，虽然航线短；至于欧美，那估计不用解释啦，货多，而且其拖车网络发达，开货机有足够货量，故有货机，也就有包板。
再说客机，其实有时也有包板，就包固定板位，基本上是有固定二程衔接的板位。
空运没有近洋远洋的叫法，是按航线分区的；
所谓包板，一般指货机，东南亚这些，航天基本上是daily的，客机的运力足够货物载运，就没必要开货机啦；但是，日本和韩国还是有货机的，因为货物多，虽然航线短；至于欧美，那估计不用解释啦，货多，而且其拖车网络发达，开货机有足够货量，故有货机，也就有包板。
再说客机，其实有时也有包板，就包固定板位，基本上是有固定二程衔接的板位。
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