汽车在公路上沿直线行驶车身的运动是什么现象汽车方向盘的转动是什么现象
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汽车在公路上沿直线行驶车身的运动是平移现象，汽车方向盘的转动是旋转现象。
汽车方向盘是一个操纵件，属于整个汽车的转向系。整个转向机构的原理是通过齿轮齿条把圆周运动转变为直线运动，推动车轮旋转。单说方向盘的话，就是个杠杆。方向盘的半径是力臂长度，方向盘越大越省力。
汽车行驶要靠发动机运转产生的相应的转矩，该转矩经传动系传至驱动车轮并使之对地面产生一个圆周力，此时路面对驱动车轮产生一个反作用力。汽车在一般道路行驶，其原理具有普适性。但汽车在非常道路上行驶，其原理具有特殊性。
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汽车方向盘的发展：
早期的方向盘，广泛使用木质和金属材料进行制作。金属用来加工方向盘的中心和轮辐，木质材料被更多应用于制作方向盘的轮圈，相比于金属轮圈，木质轮圈的触感细腻温润，手感接近绅士们常用的手杖和长柄雨伞，从功能到情感上，都符合贵族消费者对高级方向盘的想象。
进入20世纪中期，随着汽车的功能逐渐变多和细分，汽车内饰设计师需要将大量增加的按钮布置在驾驶员方便操纵的地方，方向盘无疑是最好的选择。最开始是喇叭，紧接着是用于汽车巡航控制的组合拨杆开关。
20世纪70年代，汽车生产上逐渐开始在方向盘上配置安全气囊。20世纪90年代，新增的信息娱乐和其他车载系统也选择将按钮布置在方向盘上。
塑料因为便宜、耐用，在方向盘上被大量运用，塑料和皮革成功取代了金属和木质材料的主导地位，成为方向盘的主流。
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三益精密
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