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第一招:确保轮胎气压正确。不够气或是气太多,都会增加耗油量,因此应该定时检查轮胎气压。
第二招:先想好路程再上路。许多车主都没有养成这个习惯,结果往往走了不少冤枉路。
第三招:不要随意更换轮胎的大小。选择更宽的轮胎或许让你的车看来更有“跑车味”,但轮胎越宽,车轮阻力越大,所以除非你真的很需要那额外的抓地能力,否则你只是在白白浪费汽油钱。
第四招:定期检查你的驾驶盘和轮胎是否调准。车子旧了,轮胎和驾驶盘往往会失准,这也会耗油。
第五招:用粘度最低的发动机油。你的汽车手册上应有说明汽车所能用的最低粘度发动机油。发动机油粘度越低,引擎就越“省力”,也就越省油。
第六招:好好保养引擎,有问题立刻修好它。因为不论问题大小,它们都会减低引擎的效率,浪费你的汽油。
第七招:好好保养车身。车身出现凹陷就会增加汽车行驶时所遇到的气流阻力。
不要猛踩油门来加速。这只会大大增加耗油量,但省不了你多少时间。
什么速度就换什么挡。在低挡行车太久只会让引擎咆哮,但不会提高速度。
不要超速。对一般车子而言,80公里的时速是最省油的速度,每增加1公里的时速,就使耗油量增加0.5%。
适当的保养工作:
⑴若有特殊油耗不良或引擎运转不顺现象,请回原厂彻底检修。
⑵适当粘度及适量的润滑油———润滑油太多会增加引擎负荷,导致耗油。
⑶定期回厂作保养,确保车况良好,系统运作正常。
第二招:先想好路程再上路。许多车主都没有养成这个习惯,结果往往走了不少冤枉路。
第三招:不要随意更换轮胎的大小。选择更宽的轮胎或许让你的车看来更有“跑车味”,但轮胎越宽,车轮阻力越大,所以除非你真的很需要那额外的抓地能力,否则你只是在白白浪费汽油钱。
第四招:定期检查你的驾驶盘和轮胎是否调准。车子旧了,轮胎和驾驶盘往往会失准,这也会耗油。
第五招:用粘度最低的发动机油。你的汽车手册上应有说明汽车所能用的最低粘度发动机油。发动机油粘度越低,引擎就越“省力”,也就越省油。
第六招:好好保养引擎,有问题立刻修好它。因为不论问题大小,它们都会减低引擎的效率,浪费你的汽油。
第七招:好好保养车身。车身出现凹陷就会增加汽车行驶时所遇到的气流阻力。
不要猛踩油门来加速。这只会大大增加耗油量,但省不了你多少时间。
什么速度就换什么挡。在低挡行车太久只会让引擎咆哮,但不会提高速度。
不要超速。对一般车子而言,80公里的时速是最省油的速度,每增加1公里的时速,就使耗油量增加0.5%。
适当的保养工作:
⑴若有特殊油耗不良或引擎运转不顺现象,请回原厂彻底检修。
⑵适当粘度及适量的润滑油———润滑油太多会增加引擎负荷,导致耗油。
⑶定期回厂作保养,确保车况良好,系统运作正常。
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