Question

我的车偶尔缺缸是什么原因

Answer 1

1，喷油嘴堵塞或者老化。随着车龄的增长，积碳经过长期积累，喷油嘴就会被堵塞；长期被高压汽油冲刷的喷油嘴，老化程度严重。这些状况的发生，会导致电磁阀开关延迟、喷油嘴喷油过数明多、发动机混合气过浓、出现放炮、抖动等故障，引发间接性缺缸。

2，火花塞问题。火花塞是汽车最易损坏的零配件之一，普通的铜芯火花塞的寿命也就在3万公里左右，在实际用车时，哪薯知告怕没到火花塞的使用年限，也可能因为积碳引起发动机缺缸。

,3，点火线圈和缸线。这两者的损坏，是发动机缺缸最常见的原因，如果这两者出现问题，火花塞就不能正常点火，就会出现缺缸现象。

发动机在缺缸的情况下，往往出现震动增大、出现异响、加速无力、排气管抖动明显、怠速时的转速偏低等现象，而且很容易导致三元催化器的损坏。

检测发动机缺缸的方法很简单，只要把猛蚂每个缸的喷油嘴拔下来，看一下发动机的震动幅度即可。

如果是四缸发动机，可以从第一缸开始，逐次拔下喷油嘴。如果拔下来时震动增大，安回去后震动消失，那就说明这个缸是正常的；如果拔下来没有反应，就说明这个缸是有问题的。

Answer 2

缺缸就是指在发动机运行时突然间少了个气缸，造成发动机在加速时抖动严重以及加速无力、异响等等情况。那么导致发动机间歇性缺缸的因素主要有几点，供油、点火以及进气系统。只要满足这三个因素发动机才能顺利运行，所以如果出现了缺缸，必然是这三个系统中的其中一环出现了问题。



导致发动机间歇性缺缸的具体原因

1. 点火系统：点火线圈以及火花庆岁扰塞的老化导致气缸的点火系统失灵，而点火线圈出现问题后也是最容易出现动力下降的，严重的话可导致瞬间死火灭车。

2. 缸线损耗：缸线是否正常工作直接拔除分缸线到是不用什么螺丝刀，插个火花塞上去，着车看一下就知道雀姿了，各缸一对比就知道了。



3. 喷油系统：喷油嘴堵塞或者油路堵塞都会导致气缸中没办法提供足够的燃油进行燃烧，誉旦自然而然气缸没办法正常工作。

4. 火花塞积碳过多：长期的燃烧不良导致积碳堆积在火花塞点火处，而这些积碳被燃油润湿后便产生了一个并联分路电阻，导致的结果就是火花塞漏电、跳火过弱甚至火花塞失灵。

Answer 3

发动机缺缸换了火花塞，喷油嘴，点火线圈，发动怠速抖动，主要是一个缸或者汪逗两个气缸不工作的原因。排除以下故障：
1、汽缸床冲破，更换汽缸床困念卖。
2、气门关闭不严，先调整气门检查间隙是否正常。
3、气门高前冲了，更换气门。
4、活塞环对口，气缸压力建立不起来。
希望能给予你帮助

Answer 4

这个问题出现在发动机实际故障中，多为一个气缸不工作，个别时候有可能旅段多尺春仔缸不工作，如果只有一个气缸不工作，发动机气缸总数越多则表现越不明显。

主要表现是：

首先发动机振动幅度加大，伴随声音异常，加速无力，并且排拆薯誉气管抖动明显，尾气排放时有明显的间歇感，空挡时踩踏油门，振幅反而会减轻。

因为缺缸造森液成的尾气含油严重超标陵汪，而三元催化器要对含油手念的尾气进行燃烧，必然加速催化器的劣化。

Answer 5

汽车团裤缺缸有三个主要原因一是碧或局发动机气缸套，活塞环磨损间隙大。二是喷油器磨损， 导致的燃油雾化不良。三是发动机电脑板ECU，出现问题导致的缺缸。悔让