Question

车轮胎裂了可以补吗？

Answer 1

如果破了一个很大的口子，那是无法修补的，如果只是被钉子扎了一个小口，那是可以修补的，轮胎是汽车上一个唯一与地面接触的部件，这个部件关乎到汽车的行驶稳定性和行驶安全性，轮胎是橡胶制品，橡胶制品长时间使用会出现老化

Answer 2

轮胎爆胎首先轮胎必须从轮辋上拆卸下，经专业的轮胎经销商检查后再决定是否可以修补；米其林建议以下情况轮胎不能修补：
1、胎侧不可以修补；
2、胎冠穿透的洞眼直径超过6 毫米不可以修补；
3、如有胎圈损坏或变形、胎面变形、橡胶被化学品腐蚀或轮胎缺气碾压损坏等，不可以修补；
4、其它异常情况不可以修补；例如：如果能从轮胎上看出有缺气行驶的痕迹（比如胎侧有碾压痕迹、气密层起泡等），不值得进行修补，因为轮胎结构可能已经被破坏而不能再使用了。另外，有些损坏已经造成轮胎不能继续使用的话，就不值得修补了。
轮胎爆胎首先轮胎必须从轮辋上拆卸下，经专业的轮胎经销商检查后再决定是否可以修补；
1、出现爆胎情况的时候，首先要把紧方向盘，别让车辆乱跑，然后收起油门不要再继续给油加速了，可以并道，但是不要猛打轮，不然容易出现侧翻！注意，控制车速时，需要点踩刹车，不要猛踩，不然也是容易发生侧翻的！把车停到紧急停车带上，然后呼叫救援；
2、前轮爆胎，一定要握紧方向盘，调整车头，动作要轻柔，不能反复猛打方向盘，更不能急踩刹车，等车辆速度逐渐慢下来后再轻打方向盘，然后再车后竖立警示三角牌，防止二次事故；
3、后轮爆胎，车会呈现一种不稳定状态，产生一股轻微的力量，使车子倾向爆胎的那一边，此时应采用收油减挡的方式将汽车缓慢停下。在这里我们要强调一下与前胎爆裂不一样的 是，由于后轮不具有导向功能，而且一般车的后轮承载重量相对不高，因此，后轮爆胎并不是非常危险，只需握稳方向盘即可，然后反复一下一下地踩踏制动踏板， 这样可以把汽车的重心前移，使完好的前轮胎受力，减轻爆裂后轮胎所承受的压力。记住，不要过分用力踩制动踏板。

Answer 3

1、不可以补胎。因为轮胎胎壁是轮最薄弱的部位，而且轮胎胎壁在车辆正常行驶的时候，通过轮胎胎壁的变形可以吸收路面轻微的颠簸。因为胎壁会变形所以无法补胎。胎壁有损伤不更换轮胎继续行驶的会存在爆胎的风险，影响安全行驶。

2、因为车辆行驶是轮胎和地面摩擦。因为摩擦就会产生热量，所以轮胎内部的气体热胀冷缩的原理就会膨胀，轮胎胎壁划伤的部位橡胶变薄，承受不住内部气压的压力就会爆胎。爆胎对车辆的安全的行驶危险很大。

3、所以轮胎胎壁有裂缝是不能补胎，而且需要尽快更换轮胎

Answer 4

车轮胎裂了可以补吗?车轮胎裂了可以修吗?这三个问题想必很多人都想知道,特别是想要车轮换胎的朋友更是没事一样,有一位朋友就是前段时间轮胎爆了,去4s店想要修一下,这些问题他问了一下售后,得到的答案是“车轮胎”问题,厂家有质保。从下面这个图片可以看到这个轮胎漏气严重,并且使用感觉也不舒服,4s店看看这个轮胎,都建议他免费换胎所以网友们也都好奇,为什么车轮胎就不能换胎了?车轮胎是车子上的最重要的部件之一,尤其是车龄较长的车子,车轮胎的质量和车况直接影响到车辆的行驶质感和安全性。

那车轮胎掉了之后可以补胎吗?今天凌雪通过多次的路试和实际去修理厂问询,来为大家带来一点有关车轮胎掉了之后可以补吗的问题吧。

事情起因是凌雪也准备换胎了,但是却一直很困惑的是,要怎么办才好?新换的轮胎,最大的问题就是伤及内部帘布层。产生这种缺陷的原因,一是内部出现了裂纹,二是内部出现了断裂,或者出现了缺少保护。

出现内部帘布层缺陷的主要原因是维修工人没有经验,或者没有完全清洗干净轮胎所致,导致有一定的机械应力,或者气密性出现了问题。同时还会伤及内部轮胎的导流槽,导致漏气,造成的内部零件受损等。

内部帘布层又有三种情况,一种是胎边也有裂纹,一种是内部有断裂,一种是胎面橡胶收缩褶皱,从这三个来看,也不是什么大问题,可能轮胎再用几年,这一块还能用。但是问题在于,这三种情况都是可以修复的,但是换内部帘布层太贵了,而外部橡胶断裂和胎面橡胶收缩褶皱的更换又很麻烦,尤其是对于老的轮胎来说,换起来难度更大。

自然,对于这种车胎内部都已经漏气了,影响到行驶了,必须得处理了。那可以去修理厂换修吗?如果说特别担心,换胎是个不错的选择,可以将已经缺少的内部帘布层补起来,然后处理内部所有的沟壑、有断裂的部位缺少内部安全带安全气囊气压条的位置或者内部安全带破损的位置,修复所有缺陷之后,基本就能恢复车辆行驶了。

对于一些特殊需求,也可以通过对应轮胎的原厂商修理库,直接拿到厂家的一些特殊服务。最后总结:车轮胎问题,任何时候都是不可避免的,只是用户完全可以通过一些途径,来尽量减少或者减轻后期修复的工作,为了车辆行驶质感和安全,该换就得换,千万不要为了省事,而直接换了车轮胎,不然换起来还是麻烦的。

Answer 5

轮胎作为汽车动力输出的传力部件，也是车辆磨损最多的部件，当然作为汽车的核心部件之一，轮胎在使用的时候会面临爆胎等情况的出现，一但轮胎出现损伤就需要对于轮胎进行修补或者更换，汽车轮胎补胎，最多能补到哪里？该注意些什么？
汽车轮胎补贴是门技术活，能够补到哪里需要从轮胎的结构来说起，轮胎是由胎面花纹、覆盖层、钢丝带束层、应力吸收橡胶条、胎体帘子布层、气密层所组成，而轮胎的花纹与路面是直接接触的地方，也是整个轮胎最硬的地方，花纹是附在轮胎的覆盖层和刚丝带束上面的，这个地方是最硬的地方，也是可以补的，而轮胎既然有硬的地方也有软的地方。
轮胎软的地方在与轮胎的胎肩和胎侧的部位，这两个地方基本上是轮胎的受力点，也是轮胎最为软的地方所在，在轮胎胎侧的部位上面是没有任何的钢丝层和带束层所在的，那么也就是这个地方其实也是轮胎最为柔软的地方，一旦补胎的情况下面，会使得轮胎涨裂的地方越来越多，从而导致轮胎出现爆胎等情况。
总结，轮胎作为汽车的核心部件关乎车辆使用安全等，在轮胎补胎的时候，遇到胎侧等部件的时候，应注意避免补胎，要是是在是说要补胎也应当补胎的深度不超过2.5mm的深度，当然为了安全还是建议直接更换。