京台高速收费标准
一类车 客车:7座及7座以下、货车:2吨以下 0.4元/公里。
二类车客车:8-19座、货车:载重2吨-5吨(含)0.6元/公里。
三类车客车:20-39座、货车:载重5吨-10吨(含)1.06元/公里。
四类车客车:40座以上,货车:10吨-15吨(含)1.28元/公里。
五类车货车载重15吨以上1.48元/公里。
北京—台北高速公路,简称“京台高速公路”,是中国境内高速公路规划线路,为中国国家高速公路网首都放射线之一。
2017年2月3日,京台高速公路被中华人民共和国国务院列入“十三五”现代综合交通运输体系发展规划。
建设历程
京台高速公路北京段全长26.6千米,起于北京市五环绕城高速公路(京高速S50)南线与104国道京岚线(原京福线)相交处,南至大兴区礼贤镇田家营村(京冀界),双向8车道,最高设计时速达到120千米。
起于廊坊市广阳区九州镇火头营村(冀京界),止于廊坊市永清县别古庄镇赵百户村北别古庄互通,全长29千米,双向八车道,在九州、曹家务、永清设互通式立交。
路段以京台高速廊坊段项目建设。京台高速廊坊段全长53千米,概算投资53.6亿元。
项目北起廊坊市广阳区九州镇火头营村(冀京界),东抵廊坊市安次区葛渔城镇木口北街村(冀津界),穿越廊坊中部广阳、永清、安次三个县(区)、11个乡(镇)。
项目设计时速为120千米/小时,别古庄互通以北29千米为双向八车道,以东24千米为双向六车道。京台高速廊坊段自2006年3月开展前期工作,2008年11月签署京冀省界接线协议,2010年3月获国家发改委批复,2012年2月15日全线开工,2014年12月26日建成通车。